서울시내의 주유소에서 급유하는 시민=26일, 서울(연합 뉴스)

【서울 연합 뉴스】한국산업 통상부는 26일, 연료 가격의 안정을 향해 가격에 상한을 마련하는 「석유 최고가격제」가 13일의 실시로부터 2주간이 되는 것을 받아 가격의 재검토를 실시해, 27일부터 적용되는 제2차 상한 가격을 발표했다. 　이번 개정에서는,중동 정세의 긴박화에 의한 국제원유가격의 상승분이 반영되어 가솔린, 경유, 등유의 공급 가격의 상한이 일률적이고1리터 당 210원( 약 22엔) 끌어 올려져 레귤러 가솔린이 1934원, 경유가 1923원, 등유가 1530원에 각각 설정되었다. 　정부는 유류세의 인하폭 확대(가솔린 15%, 경유 25%)등의 대책을 강구해 가격상승을 최소한으로 억제했다고 강조했다. 　최고가격은 석유 제조원 각사가 주유소에 판매하는 도매값을 규제하는 것으로, 스탠드측의 운영비나 이익이 가산되기 위해, 실제의 매장 가격은 2000원( 약 210엔)을 넘을 전망이다. 　상교도리상부의 량기 아사히(얀·기우크) 산업 자원 안보실장은 「주유소의 매장 가격이 어느 정도가 될까 예측은 어렵지만, 2000원대 전반이 된다고 보고 있다」라고 말했다.또 2000원을 절대적인 기준으로 한 것이 아니고, 국민경제에 미치는 부담을 최소한으로 억제하는 수준으로 상한을 설정했다고 설명했다. 　특히 정부는, 이번 상한 가격의 산정 과정에 대하고, 화물차드라이버나 농림 어업자, 한층 더 난방비의 부담이 무거운 저소득 세대를 염두에, 경유와 등유의 가격 설정에 배려했다. 　싱가폴 국제석유 제품 가격(MOPS)으로는, 경유의 상승률이 가솔린을 크게 웃돌았지만, 정부는 경유의 유류세의 인하폭을 가솔린보다 크게 하는 등, 가격상승의억제를 도모했다. 　 아울러 정부는, 어업 종사자의 연료비 부담을 경감하기 위해(때문에), 이번 최고가격의 대상으로 선박용 경유를 추가했다. 　정부는, 이번 최고가격제의 실시에 의해, 제도가 없는 경우와 비교해 가솔린은 약 200원, 경유와 등유는 약 500원 정도의 인하 효과가 있다와 분석하고 있다. 　정부는, 이번 제2차 상한 가격의 적용 후, 석유 제조원 회사나 주유소에 의한 가격 카르텔, 매점해·매석이라고 하는 시장을 어지럽히는 행위에 대해, 엄정하게 대처할 방침이다. 　정부, 소비자단체, 공공기관 등은 합동으로, 매일 전국 약 1만이나 곳의 주유소의판매 가격을 중점적으로 감시하는 것 외에 유통량의 동향에 대해서도 계속하고 분석을 진행시킨다