韓国の給油所が経営危機…ガソリン価格乱高下で在庫管理が崩壊
【03月31日 KOREA WAVE】中東情勢の影響で原油価格が大きく変動する中、韓国の給油所が深刻な経営難に直面している。価格が短期間で200〜300ウォン（約22円〜約33円）も上下する状況が続き、在庫管理が事実上困難となっているためだ。 現場の給油所関係者は「価格が200〜300ウォン単位で変動し、在庫管理が非常に難しい」と訴える。さらに、政府による第2次の価格上限制度の施行を前に駆け込み需要が発生し、在庫不足に陥るケースも相次いでいる。 しかし価格をすぐに引き上げれば、現地調査や税務調査の対象となる可能性もあり、対応に苦慮しているのが実情だ。 業界によると、イラン情勢などを背景に国際原油価格の変動幅が拡大。給油所は高値在庫による損失リスクを避けるため、仕入れ量を抑制してきた。その結果、再補充が必要なタイミングで石油会社からの供給が滞り、燃料確保自体が難しくなっている。 本来、給油所は安価な在庫を確保して平均仕入れ単価を下げることで価格競争力を維持するが、供給制約により営業に支障が出ている。 さらに問題を深刻化させているのが流通構造の歪みだ。政府の価格政策は石油会社の出荷価格を基準に適用される一方、個々の給油所には高値で仕入れた在庫が残っている場合が多い。 このため、直営店や低価格ブランドの給油所が先行して価格を引き下げる中、個人経営の給油所は高値在庫を抱えたまま値下げを余儀なくされる。競争に生き残るためには赤字販売も避けられない状況だ。 業界関係者は「価格変動が200〜300ウォン規模に達すると、正常な在庫管理はほぼ不可能になる」と指摘し、「高値で仕入れた燃料を安値で売らざるを得ない構造的問題により、価格競争を断念したり、営業停止を検討する給油所も増えている」と語った。
한국의 급유소가 경영위기…가솔린 가격 심한 변동으로 재고 관리가 붕괴
【03월 31일 KOREA WAVE】중동 정세의 영향으로원유가격이 크게 변동하는 중, 한국의 급유소가 심각한 경영난에 직면하고 있다.가격이 단기간으로 200~300원( 약 22엔~ 약 33엔)이나 상하하는 상황이 계속 되어, 재고 관리가 사실상 곤란해지고 있기 (위해)때문이다. 현장의 급유소 관계자는 「가격이 200~300원 단위로 변동해, 재고 관리가 매우 어렵다」라고 호소한다.게다가 정부에 의한 제2차의 가격 상한 제도의 시행을 앞두고 갑작스런 수요가 발생해, 재고 부족에 빠지는 케이스도 잇따르고 있다. 그러나 가격을 곧바로 인상하면, 현지조사나 세무 조사의 대상이 될 가능성도 있어, 대응에 고심하고 있는 것이 실정이다. 업계에 의하면,이란 정세등을 배경으로 국제 원유가격의 변동폭이 확대.급유소는 고가 재고에 의한 손실 리스크를 피하기 위해, 매입량을억제해 왔다.그 결과, 재보충이 필요한 타이밍에 석유회사로부터의 공급이 막혀, 연료 확보 자체가 어려워지고 있다. 본래, 급유소는 염가의 재고를 확보해 평균 매입 단가를 내리는 것으로 가격 경쟁력을 유지하지만, 공급 제약에 의해 영업에 지장이 나와 있다. 한층 더 문제를 심각화시키고 있는 것이 유통 구조의 일그러짐이다.정부의 가격정책은 석유회사의 출하 가격을 기준에 적용되는 한편, 개개의 급유소에는 고가로 사들인 재고가 남아 있는 경우가 많다. 이 때문에, 직영점이나 저가격 브랜드의 급유소가 선행하고 가격을 인하하는 중, 개인경영의 급유소는 고가 재고를 안은 채로 가격 인하를 피할 수 없게 된다.경쟁에 살아 남기 위해서는 적자 판매도 피할 수 없는 상황이다. 업계 관계자는 「가격변동이 200~300원 규모에 이르면, 정상적인 재고 관리는 거의 불가능하게 된다」라고 지적해, 「고가로 사들인 연료를 저가로 팔지 않을 수 없는 구조적 문제에 의해, 가격 경쟁을 단념하거나 영업 정지를 검토하는 급유소도 증가하고 있다」라고 말했다.