【서울=후지와라성대, 방콕=이도전숭지】홀머즈 해협의 사실상의 폐쇄를 받고, 중동에의 의존도가 높은 아시아등에서 원유 부족이 심각화해, 각국이 대책을 강화하고 있다.

【일람표】각국·지역의 「주된 대응」

한국차통행 「2부제」

　한국 정부는 2일, 원유에 관한 「자원 안전 보장 위기 경보(4 단계)」의 위로부터 2번째 「경계」를 발령했다.공공기관의 차를 대상으로 통행을 제한하는 「2부제」를 8일부터 도입한다.기수일은 넘버 말미가 홀수의 차, 짝수일은 짝수의 차만의 통행을 허가한다.

　한국은 수입하는 원유의 약 70%가 중동산으로, 그 중 90%이상이 홀머즈 해협을 경유하고 있어, 국민에게는 공공 교통기관의 이용이나 조명의 소등, 샤워 시간의 단축등을 호소하고 있다.

타이 연료 절약을 요청

　인도네시아 정부는 3월 31일, 경찰이나 의료등을 제외하는 행정 기관에서 근무하는 공무원에 대해서, 매주 금요일을 재택 근무로 한다고 발표.공용차의 사용 반감이나전기 자동차(EV)의 이용을 촉진해, 기업에도 재택 근무의 도입을 요구했다.타이의 아누틴·챠위라쿤 수상은 3월 28일, 1세대 맞아, 1일 1리터의 연료를 절약하도록(듯이) 호소했다.

비교통 운임을 감면

필리핀의 수도 마닐라에서, 연료 가격의 상승에 항의하는 사람들(3월 25일)=로이터

　또,필리핀에서는 3월에 대규모 항의 활동을 해 정부는 「에너지 비상사태」를 선언.공공 교통기관의 운임 감면이나 연료비 보조라고 하는 연료 가격의 상승 대책에 임하는 자세를 밝혀, 국민의 불만 해소에 기를쓰고 되어 있다.

　유럽연합(EU)에서는, 원유 수입량에 차지하는 중동산의 비율은 약 2할에 오른다.EU의 집행기관·유럽위원회는, 러시아산 원유를 단계적으로 수출입 금지하는 법안의 제출 연기를 결정.가맹국에 에너지 절약의 추진을 호소하고 있다.

　국제 에너지 기관(IEA) 가맹국의 작년 12 월 시점의 비축량은, 핀란드는 292일분 , 한국은 200일분 , 영국은 124일분 , 스페인은 98일분 , 호주는 49일분이 되고 있다.일본의 작년 12월말 시점에서의 비축량은 국내소비의 254일분 (4·7억 배럴)이었다.IEA의 기준에서는 214일분이 되어, 가맹국의 평균 141일분을 웃돈다.아카자와 경제 산업상은 3월 31일의 기자 회견에서, 「각국을 큰폭으로 웃도는 비축을 하고 있다」라고 말해 석유 수급에 영향은 나와 있지 않다는 인식을 나타냈다.