韓国の都市開発で新方針…龍山で「車のない都市」構想、公共交通中心へ転換検討
【04月06日 KOREA WAVE】ソウル市龍山区の龍山国際業務地区で、乗用車の利用を抑えた「車のない都市」構想が検討されている。事業主体である韓国鉄道公社が、大規模開発に伴う交通混雑への対策として検討を進めている。 関係者によると、韓国鉄道公社は制度改善に向けた調査を通じ、公共交通を軸とする開発（TOD）に基づいた交通対策をまとめた。乗用車の利用を最小限に抑え、公共交通と次世代モビリティを中心とした交通体系へ転換することが柱となっている。 具体策としては、特定の曜日に車両運行を制限する制度の導入や、周辺より高い水準の駐車料金設定が検討されている。自家用車の利用コストを引き上げることで、公共交通の利用を促す狙いだ。 背景には、すでに慢性的な渋滞が発生している龍山駅周辺の交通事情がある。周辺では漢南ニュータウンなどの大規模再開発が進み、今後、約1万戸規模の住宅や業務施設が本格稼働すれば、交通負担はさらに増加すると見込まれている。 韓国鉄道公社は同時に代替交通手段の強化も進める方針だ。龍山国際業務地区と外部を結ぶ鉄道路線を最大12路線まで拡充し、広域アクセスの向上を図る。鉄道中心のネットワークを整備し、自家用車に依存しない通勤環境の構築を目指す。 地区内では自動運転シャトルなどのスマートモビリティ導入も検討されており、歩行者中心の都市設計のもと、内部移動も公共交通主体へと再編する。 韓国鉄道公社関係者は「交通混雑への対応として車の利用を抑え、公共交通の利用を促す案を検討している」とし、「現時点で確定した計画ではない」と説明している。
한국의 도시 개발로 신방침…용산에서 「차가 없는 도시」구상, 공공 교통 중심으로 전환 검토
【04월 06일 KOREA WAVE】서울시 용산구의 용산 국제 업무 지구에서, 승용차의 이용을 억제한 「차가 없는 도시」구상이 검토되고 있다.사업주체인한국 철도 공사가, 대규모 개발에 수반하는 교통 혼잡에의 대책으로서 검토를 진행시키고 있다. 관계자에 의하면, 한국 철도 공사는 제도 개선을 향한 조사를 통해서 공공 교통을 축으로 하는 개발(TOD)에 근거한 교통 대책을 정리했다.승용차의 이용을 최소한으로 억제해 공공 교통과 차세대 모빌러티를 중심으로 한 교통 체계로 전환하는 것이 기둥이 되고 있다. 구체책으로서는, 특정의 요일에 차량 운행을 제한하는 제도의 도입이나, 주변보다 높은 수준의 주차요금 설정이 검토되고 있다.자가용차의 이용 코스트를 인상하는 것으로, 공공 교통의 이용을 재촉하는 목적이다. 배경에는, 벌써 만성적인 정체가 발생하고 있는 용산역 주변의 교통 사정이 있다.주변에서는 한남 뉴 타운등의대규모 재개발이 진행되어, 향후, 약1 만호 규모의 주택이나 업무 시설이 본격 가동하면, 교통 부담은 한층 더 증가한다고 전망되고 있다. 한국 철도 공사는 동시에 대체 교통 수단의 강화도 진행할 방침이다.용산 국제 업무 지구와 외부를 연결하는 철도 노선을 최대 12 노선까지 확충해, 광역 액세스의향상을 도모한다.철도 중심의 네트워크를 정비해, 자가용차에 의존하지 않는 통근 환경의 구축을 목표로 한다. 지구내에서는 자동 운전 셔틀등의 스마트 모빌러티 도입도 검토되고 있어 보행자 중심의 도시 설계 아래, 내부 이동도 공공 교통 주체로 재편한다. 한국 철도 공사 관계자는 「교통 혼잡에의 대응으로서 차의 이용을 억제해 공공 교통의 이용을 재촉하는 안을 검토하고 있다」라고 해, 「현시점에서 확정한 계획은 아니다」라고 설명하고 있다.