韓国政府、紅海迂回運送を一部許容…韓国軍部隊が航路安全モニタリング
中東の戦争長期化でホルムズ海峡が事実上封鎖され、韓国政府が代替航路である紅海を通じた原油運送を一部許容することにした。清海（チョンヘ）部隊はこの航路に対するリアルタイムで安全監視モニタリングを行う。 産業通商資源部の金正官（キム・ジョングァン）長官は6日の閣議で、「一定要件を満たした原油運搬船に限り紅海の通航を許容し追加原油確保を支援する」と明らかにした。海洋水産部の黄宗宇（ファン・ジョンウ）長官もすでに契約が確定した船舶に対し運航可能との通知を完了し、追加情報が共有されると同時に同じ措置を継続すると説明した。 紅海航路はイランのホルムズ海峡封鎖で既存のペルシャ湾からの輸送が困難になり浮上した代替ルートだ。サウジアラビア東部の油田から西部ヤンブー港までパイプラインで原油を運んだ後に紅海を通じて運送する方式だ。ただヤンブー港の処理能力は1日約500万バレル水準にとどまり、供給拡大には限界がある。 安全保障リスクも依然として変数だ。イエメンの親イラン武装勢力フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡攻撃の可能性を示唆している。韓国政府は海洋水産部状況室と清海部隊を通じて船舶の位置をリアルタイムで追跡し安全確保に出る計画だ。 外交部はフーシ派が海峡を完全に封鎖する能力はないが、間欠的な攻撃を通じた威嚇は可能だと評価した。韓国軍当局もやはり現在の清海部隊の作戦範囲がアデン湾に限定されており、紅海の奥深い地域まで直接保護するには制約があると説明した。 李在明（イ・ジェミョン）大統領は「迂回輸入ルートが限定的という状況で危険を理由に全面遮断することはできない。国のエネルギー需給に向け一定水準のリスクは甘受するほかない」と強調した。 韓国政府は同時にアフリカ、中南米、欧州などに原油輸入先を多角化することも並行して検討中だ。一方、国土交通部は通勤時間帯の交通混雑緩和に向け料金差等適用などを含めた総合対策を今月末までにまとめる計画だ。
한국 정부, 홍해 우회 운송을 일부 허용…한국군 부대가 항로 안전 모니터링
중동의 전쟁 장기화에홀머즈 해협이 사실상 봉쇄되어 한국 정부가 대체 항로인 홍해를 통한 원유 운송을 일부 허용 하기로 했다.키요미(톨헤) 부대는 이 항로에 대한 리얼타임에 안전 감시모니터링을 실시한다. 상교도리상자원부의 김 마사히로(김·젼그) 장관은6일의 내각회의에서, 「일정 요건을 채운 원유 운반선에 한정해 홍해의 통항을 허용 해 추가 원유 확보를 지원한다」라고 분명히 했다.해양 수산부의 황종우(팬·젼우) 장관도 벌써 계약이 확정한 선박에 대해 운항 가능과의 통지를 완료해, 추가 정보가 공유되는 것과 동시에 같은 조치를 계속한다고 설명했다. 홍해 항로는 이란의 홀머즈 해협 봉쇄로 기존의페르시아만으로부터의 수송이 곤란하게 되어 부상한 대체 루트다.사우디아라비아 동부의 유전으로부터 서부 얀브항까지 파이프라인으로 원유를 옮긴 후에 홍해를 통해서 운송하는 방식이다.단지 얀브항의 처리 능력은 1일 약 500만 배럴 수준에 머물러, 공급 확대에는 한계가 있다. 안전 보장 리스크도 여전히 변수다.예멘의 친이란 무장 세력 후시파는바브·엘·맨 뚱뚱이 해협 공격의 가능성을 시사하고 있다.한국 정부는 해양 수산부 상황실과 키요미 부대를 통해서 선박의 위치를 리얼타임에 추적해 안전 확보하러 나올 계획이다. 외교부는 후시파가 해협을 완전하게 봉쇄하는 능력은 없지만, 간헐적인 공격을 통한 위협은 가능하다고 평가했다.한국군 당국도 역시 현재의 키요미 부대의 작전 범위가 에덴만으로 한정되고 있어 홍해의 깊숙한 지역까지 직접 보호하려면 제약이 있다라고 설명했다. 이재아키라(이·제몰) 대통령은 「우회 수입 루트가 한정적이라고 하는 상황으로 위험을 이유로 전면 차단할 수 없다.나라의 에너지 수급을 향해 일정 수준의 리스크는 감수 할 수 밖에 없다」라고 강조했다. 한국 정부는 동시에 아프리카, 중남미, 유럽 등에 원유 수입처를 다각화 하는 일도 병행해 검토중이다.한편, 국토 교통부는 통근 시간대의 교통 혼잡 완화를 향해 요금 차등 적용등을 포함한 종합 대책을 이달 말까지 정리할 계획이다.