7일, 이란이 홀머즈 해협을 봉쇄하는 중, 오만·마스캇바다에 탱커가 정박하고 있다.［로이터=연합 뉴스］

이란을 둘러싼 군사 충돌의 여파로 홀머즈 해협이 사실상 봉쇄되어 페르시아만 일대에서 선박 약 2000척과 선원 약 2만명이 1개월 이상에 걸쳐 고립하고 있는 것을 알았다.일부의 선원은 식료와 음료수가 부족해, 낚시로 연명하는 것 외에 에어콘의 응축수로 생활 용수를 확보하는 등, 생존의 위기에 몰리고 있다. 4일(현지시간), 월·스트리트·저널(WSJ)에 의하면, 유엔 산하의 국제 해사 기관은, 2월말의 미국·이스라엘에 의한 이란 공폭 이후, 홀머즈 해협을 통과한 선박은 200척에 못 미치면 파악하고 있다.이것에 의해 대부분의 선박이 페르시아만에 금족 되어 제2차 세계대전 이후, 최대 규모의 해상 고립이라고 평가되고 있다. 현장의 상황은 급속히 악화되고 있다.장기의 표류에 의해 생선식료와 음료수가 바닥나, 선원등은 소셜l 미디어(SNS)나 초단파(VHF) 무선을 통해서 생존 방법을 공유하고 있다.일부의 선원은 에어콘으로부터 나온 응축수를 모아 샤워나 세탁에 사용해, 탱커의 측면에서 마구로나 오징어, 타치워등을 잡아 식료로 하고 있다. 보급도 용이하지 않다.주요한 보급 거점인 아랍 수장국 연방(UAE)의 후쟈이라항이 반복해 공격을 받아 공급망에 혼란이 생겨 과일등의 식료품 가격도 급등했다.선원 교대를 위한 항공편도 부족해, 비용도 상승하고 있어, 인원 교대가 늦는다. 인명 피해도 발생했다.페르시아만에 정박하고 있던 탱커 「ASP 아바나호」에서는 지난 달 18일, 라케슈·런 쟌·신 선장(47)이 심근경색의 증상을 나타냈지만, 적절한 의료 지원을 받지 못하고 사망했다.전쟁 상황에 의해 항공 반송이 제한되어 고속정으로 병원에 반송되었지만 뒤늦음이었다. 노동 단체에 의한 구조 요청도 계속 되고 있다.런던에 본부를 두는 국제 운수 노련(ITF)은, 분쟁 이후, 해협 주변의 선원으로부터 약 1000건의 지원 요청을 받았다고 분명히 했다.이 중 일부는 식료 부족을 호소해 약 200명은 귀국 지원을 요구했다.문의의 반수 이상은, 전투 지역에 머무르는 가운데의 임금이나 계약 문제에 관한 것이었다.ITF는 「선원을 위험에 처하는 것은 용인할 수 없다」라고 비판했다. 위험이 높아지는 중, 임금은 오히려 상승하고 있다.일부의 선원 파견 회사는 평시의 2배 수준의 급여를 제시하고 있어, 홀머즈 해협을 항행하는 선장의 경우, 월 2만 6000 달러( 약 420만엔) 이상을 받는 케이스도 있다고 한다. 이번 상황은 해상 물류에 머무르지 않고, 세계의 공급망에도 충격을 주고 있다.유엔은 이번 상황을, 신형 코로나 바이러스 감염증 이후, 가장 심각한 공급망의 혼란이라고 평가했다.수송비의 상승이나 항로의 우회에 의해, 구원용의 식료나 의약품의 수송이 늦어 일부의 물자는 수주간에 걸쳐 금족 되고 있다. 세계 식량계획(WFP)은, 분쟁이 장기화했을 경우, 기존의 3억 2000만명의 기아 인구에 가세해 게다가 4500만명이 심각한 식료 부족에 직면할 가능성이 있다 고 경고 했다.국제 구조 위원회(IRC)나 국제연합아동기금(유니세프)등의 지원 단체도, 물류의 혼란에 의해 식료나 의약품의 공급에 지장이 생기고 있다고 밝혔다. 국제사회는 페르시아만 일대에 안전한 항로를 마련해 선박과 선원을 퇴피시키는 안을 진행시키고 있지만, 전투가 계속 되는 한 실현의 가능성은 낮다는 견해가 나와 있다.