現代車グループ, 美に “アトラス” 生産法人設立
2028年 年 3万台梁山目標
10日投資業界によれば現代車グループは前日開かれた “キア CEO インベストデー” 行事でアメリカにロボティックス生産・総括法人 “ロボティックスアメリカ(Robotics America)” 設立計画を明らかにしたことと知られた. 該当の法人はボストンダイナミックスの次世代ヒューマノイドロボット “アトラス” 梁山を専担する見込みだ. ボストンダイナミックスは研究開発(R&D) 技術企業人位新しいモデル開発に力を注いでこの技術を土台でロボットを量産する工場が必要で生産法人を作るのだ.
現代車グループは 2028年から本格梁山に突入して年間 3万台生産能力を確保するという目標を立てた. 生産這うのはアメリカと韓国を皆候補に置いて検討の中だ. 需要先中心生産原則によって最終立地が決まる予定だ.
現代車グループは今度法人設立を通じて自動車製造を越してロボティックス基盤未来産業で事業領域を拡大するという戦略だ.
グローバル技術協業も初期段階から速度を出している. 現代車グループはGoogleディブマインド・エンビデ−アなどと技術協力をして行っている.
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参照
현대차 아틀라스 생산 위해 새로운 법인 설립현대자동차그룹이 글로벌 로보틱스 시장 공략을 위해 로보틱스 전담 생산 법인 설립을 추진한다.
10일 투자업계에 따르면 현대차그룹은 전날 열린 "기아 CEO 인베스터 데이" 행사에서 미국에 로보틱스 생산·총괄 법인 "로보틱스 아메리카(Robotics America)" 설립 계획을 밝힌 것으로 알려졌다. 해당 법인은 보스턴다이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 "아틀라스" 양산을 전담할 전망이다. 보스턴다이내믹스는 연구개발(R&D) 기술 기업인 만큼 새로운 모델 개발에 주력하고 이 기술을 토대로 로봇을 양산할 공장이 필요해 생산 법인을 만드는 것이다.
현대차그룹은 2028년부터 본격 양산에 돌입해 연간 3만대 생산 능력을 확보한다는 목표를 세웠다. 생산 기지는 미국과 한국을 모두 후보로 두고 검토 중이다. 수요처 중심 생산 원칙에 따라 최종 입지가 결정될 예정이다.
현대차그룹은 이번 법인 설립을 통해 자동차 제조를 넘어 로보틱스 기반 미래 산업으로 사업 영역을 확대한다는 전략이다.
글로벌 기술 협업도 초기 단계부터 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 구글 딥마인드·엔비디아 등과 기술 협력을 해나가고 있다.
현대차그룹, 美에 "아틀라스" 생산 법인 설립
2028년 年 3만대 양산 목표
10일 투자업계에 따르면 현대차그룹은 전날 열린 "기아 CEO 인베스터 데이" 행사에서 미국에 로보틱스 생산·총괄 법인 "로보틱스 아메리카(Robotics America)" 설립 계획을 밝힌 것으로 알려졌다. 해당 법인은 보스턴다이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 "아틀라스" 양산을 전담할 전망이다. 보스턴다이내믹스는 연구개발(R&D) 기술 기업인 만큼 새로운 모델 개발에 주력하고 이 기술을 토대로 로봇을 양산할 공장이 필요해 생산 법인을 만드는 것이다.
현대차그룹은 2028년부터 본격 양산에 돌입해 연간 3만대 생산 능력을 확보한다는 목표를 세웠다. 생산 기지는 미국과 한국을 모두 후보로 두고 검토 중이다. 수요처 중심 생산 원칙에 따라 최종 입지가 결정될 예정이다.
현대차그룹은 이번 법인 설립을 통해 자동차 제조를 넘어 로보틱스 기반 미래 산업으로 사업 영역을 확대한다는 전략이다.
글로벌 기술 협업도 초기 단계부터 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 구글 딥마인드·엔비디아 등과 기술 협력을 해나가고 있다.
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참고