「벚꽃 특수 수요」가 없어진 일본…중국으로부터의 항공편이 반감해 직격탄-Chosun online 조선일보

「벚꽃 특수 수요」가 없어진 일본…중국으로부터의 항공편이 반감해 직격탄

일본에서 최대의 관광 시즌으로 여겨지는 3월의 꽃놀이의 시기에, 중국과 일본을 연결하는 항공편의 캔슬율이 50%가깝게에 이른 것을 알았다.　

　홍콩의 호시지마 일보 등 복수의 외신이 11일에 알렸다.그것에 따르면 중국의 항공 데이터 회사의 항반관가는, 금년 3월에 중국에서 일본으로 향하는 항공편 2691편이 캔슬이 되었다고 발표했다고 한다.캔슬율은 49.6%로 지난 달(48.5%) 비 1.1포인트증가다.

합계 53 노선의 운항이 스톱 해, 특히 북경 대흥 국제 공항과 간사이 국제공항을 연결하는 노선은 예정되어 있던 125편이 모두 캔슬이 되었다.

　일련의 노선 감소는 금년의 처음부터 계속 되는 양국 관계 악화의 영향으로 보여진다.작년 11월의 타카이치 사나에 수상에 의한 대만 관련의 발언 후, 중국 외교부(성에 상당)는 자국민에게 일본에의 관광 자제를 호소하고 있다.

　중국의 국제 항공편 각사는 일본 노선 티켓의 무료의 환불이나 노선 변경을 금년 10월까지 연장하는 등, 정부의 요청에 따르고 있다.이것은 당초 작년말까지로 여겨진 기한을 금년 3월 28일에 한 번 연장해, 그 앞으로 1월에 다시 7개월 연장한 것이다.

관광객의 급격한 감소는 일본내의 실물 경제지표에도 나타나고 있다.일본 정부 관광국(JNTO)의 통계에 의하면, 금년 12월의 방일 중국인 관광객수는 전년 동기비로 54.1%감소했다.

또 일본의 후생 노동성의 통계에 의하면, 금년 1월의 숙박이나 외식 서비스 분야의 신규 구인은 전년대비 13.8%의 마이너스를 기록했다고 한다.

NEWSIS/조선일보 일본어판

중국 관광객에 의한 벚꽃 특수 수요는, 최초부터 없다.

이치죠 류(이티아오론)는 압니까.

중국 자본의 기업이, 방일 중국인의 여행(비행기, 버스, 호텔, 면세점, 음식점)을 단숨통관으로 준비하는 울타리

포함 비즈니스 모델.이익이 중국 기업에 환류하기 쉽고, 중국 관광객에 의한 일본에의 이익등 거의 기대 성과

선.

그 대신해 다른 외국인 방일객이나 국내의 관광객이 성장하고 있기 때문에 이익율은, 변하지 않을 것이다.((′∀｀)) 껄껄