時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments



すぐ下のオパ氏のスレと被ったが上げる。  オパ氏、ご容赦を ^^





記事入力 : 2026/04/13 10:40

             「桜特需」が失われた日本…中国からの航空便が半減し直撃弾

  



【NEWSIS】日本で最大の観光シーズンとされる3月の花見の時期に、中国と日本を結ぶ航空便のキャンセル率が50%近くに達したことが分かった。


 香港の星島日報など複数の外信が11日に報じた。それによると中国の航空データ会社の航班管家は、今年3月に中国から日本に向かう航空便2691便がキャンセルになったと発表したという。キャンセル率は49.6%で前月(48.5%)比1.1ポイント増だ。



 合計53路線の運航がストップし、とりわけ北京大興国際空港と関西国際空港を結ぶ路線は予定されていた125便が全てキャンセルとなった。



 一連の路線減少は今年の初めから続く両国関係悪化の影響とみられる。昨年11月の高市早苗首相による台湾関連の発言後、中国外交部(省に相当)は自国民に日本への観光自制を呼びかけている。



 中国の国際航空便各社は日本路線チケットの無料の払い戻しや路線変更を今年10月まで延長するなど、政府の呼びかけに応じている。これは当初昨年末までとされた期限を今年3月28日に一度延長し、その後1月に再び7カ月延長したものだ。



 観光客の急激な減少は日本国内の実物経済指標にも表れている。日本政府観光局(JNTO)の統計によると、今年1-2月の訪日中国人観光客数は前年同期比で54.1%減少した。また日本の厚生労働省の統計によると、今年1月の宿泊や外食サービス分野の新規求人は前年比13.8%のマイナスを記録したという。




 業界では両国の政治面・外交面での緊張に伴う需要回復の遅延、さらに航空会社の収益悪化などが複雑に絡み合ったことで運航中止が決まったと分析している。




ソ・ヨンウン記者


NEWSIS/朝鮮日報日本語版

https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2026/04/13/2026041380049.html

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数値は日本側発表だから事実なんだろうし、事実の報道だけだから特にいう事は無いが。



ただ記事タイトルの『「桜特需」が失われた日本…中国からの航空便が半減し直撃弾』が韓国の願望を混ぜた誘導の臭いを感じさせるねw


観光業も石油も、日本は代替先があるから危機的な問題になってないんだよ。



これが韓国と日本との国としての格の違いなんだろうなw







いや、ここに今居ない中国人が増えると思うとw   ガクブル ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル



姫路城の満開の桜に外国人観光客が殺到! 2026/4/8




중국객 소멸이 일본 직격해 위기?w



바로 아래의 오파씨의 스레와 감쌌지만 올린다.  오파씨, 용서를 ^^





기사 입력 : 2026/04/13 10:40

             「벚꽃 특수 수요」가 없어진 일본…중국으로부터의 항공편이 반감해 직격탄



【NEWSIS】일본에서 최대의 관광 시즌으로 여겨지는 3월의 꽃놀이의 시기에, 중국과 일본을 연결하는 항공편의 캔슬율이 50%가깝게에 이른 것을 알았다.


 홍콩의 호시지마 일보 등 복수의 외신이 11일에 알렸다.그것에 따르면 중국의 항공 데이터 회사의 항반관가는, 금년 3월에 중국에서 일본으로 향하는 항공편 2691편이 캔슬이 되었다고 발표했다고 한다.캔슬율은 49.6%로 지난 달(48.5%) 비 1.1포인트증가다.



 합계 53 노선의 운항이 스톱 해, 특히 북경 대흥 국제 공항과 간사이 국제공항을 연결하는 노선은 예정되어 있던 125편이 모두 캔슬이 되었다.



 일련의 노선 감소는 금년의 처음부터 계속 되는 양국 관계 악화의 영향으로 보여진다.작년 11월의 타카이치 사나에 수상에 의한 대만 관련의 발언 후, 중국 외교부(성에 상당)는 자국민에게 일본에의 관광 자제를 호소하고 있다.



 중국의 국제 항공편 각사는 일본 노선 티켓의 무료의 환불이나 노선 변경을 금년 10월까지 연장하는 등, 정부의 요청에 따르고 있다.이것은 당초 작년말까지로 여겨진 기한을 금년 3월 28일에 한 번 연장해, 그 앞으로 1월에 다시 7개월 연장한 것이다.



 관광객의 급격한 감소는 일본내의 실물 경제지표에도 나타나고 있다.일본 정부 관광국(JNTO)의 통계에 의하면, 금년 12월의 방일 중국인 관광객수는 전년 동기비로 54.1%감소했다.또 일본의 후생 노동성의 통계에 의하면, 금년 1월의 숙박이나 외식 서비스 분야의 신규 구인은 전년대비 13.8%의 마이너스를 기록했다고 한다.




 업계에서는 양국의 정치면·외교면에서의 긴장에 수반하는 수요 회복의 지연, 한층 더 항공 회사의 수익 악화등이 복잡하게 얽힌 것으로 운항 중지가 정해졌다고 분석하고 있다.




소·욘운 기자


NEWSIS/조선일보 일본어판

https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2026/04/13/2026041380049.html

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수치는 일본측 발표이니까 사실이겠지 해, 사실의 보도만이니까 특별히 말하는 일은 없지만.



단지 기사 타이틀의「 「벚꽃 특수 수요」가 없어진 일본…중국으로부터의 항공편이 반감해 직격탄」이 한국의 소망을 혼합한 유도의 냄새난을 느끼게 하는군 w


관광업도 석유도, 일본은 대체처가 있다로부터 위기적인 문제가 되지 않아.



이것이 한국과 일본과의 나라로서의 격의 달라일까w







아니, 여기에 이마이없는 중국인이 증가한다고 생각하면 w   가크불 ((((;˚Д˚)))) 가크가크브르불



히메지성의 만개의 벚꽃에 외국인 관광객이 쇄도! 2026/4/8

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