「泣き面に蜂」ホルムズ通過準備を終えた韓国船、再び無期限待機
米国とイランが２週間の停戦に合意し、通航再開が見込まれていたホルムズ海峡に、米国の「海上封鎖」という新たな変数が加わった。脱出を待っていた韓国船舶２６隻の航路は一段と複雑化している。通過をうかがっていた各国船舶も相次いで進路を変更している。
１３日（現地時間）、ロンドン証券取引所グループ（ＬＳＥＧ）や船舶追跡会社ケプラーなどによると、マルタ船籍の超大型原油タンカー（ＶＬＣＣ）「アギオス・パヌリオスⅠ」は海峡を通過できず、オマーン湾にとどまっていることが確認された。リベリア船籍のタンカー「モンバサＢ」も海峡はかろうじて通過したものの、原油を積めないまま空荷の状態で漂っているという。
海峡内のペルシャ湾に足止めされている韓国関連船舶も動けない状態だ。韓国の海運会社所属の大型コンテナ船は、停戦発表後に海峡が開放されるとの見通しを受け、いつでも通過できるよう約５８０キロ前進し、海峡に近いドバイ港へ移動したが、再び無期限の待機に入った。
３０日以上にわたり海峡で足止めされ、船社の負担も急増している。韓国海運協会によると、運航停止で収益が得られない中、戦争保険料や燃料費が急騰し、抑留された２６隻の１日当たりの損失は計１４３万ドル（約２１億３千万ウォン）にのぼる。
不確実性の長期化に伴い、ペルシャ湾にとどまる船舶の安全や乗組員の健康への懸念も高まっている。韓国海運会社大手ＨＭＭ関係者は「現地の乗組員を対象に遠隔の心理相談支援プログラムを常時運用している」と明らかにした。
現時点では食料など船用品の供給に大きな支障はないとされるが、状況がさらに１カ月以上続けば補給に支障が出る可能性もある。ある海運会社関係者は「停戦下であり、海峡周辺でも現在は安全との連絡を受けており、食料も約１カ月分の余裕があると確認している」としつつ、「ただ停戦が崩れる可能性もあり、状況を注視している」と述べた。
호룸즈 억류중의 한국의 손실은 1 일조 143만 달러( 약 21억 3 천만원)
미국과 이란이 2주간의 정전에 합의해, 통항재개가 전망되고 있던 홀머즈 해협에, 미국의 「해상 봉쇄」라고 하는 새로운 변수가 더해졌다.탈출을 기다리고 있던 한국 선박 26척의 항로는 한층 복잡화 하고 있다.통과를 듣고 있던 각국 선박도 연달아 진로를 변경하고 있다.
13일(현지시간), 런던 증권거래소 그룹(LSEG)이나 선박 추적 회사 케프라 등에 의하면, 몰타 선적의 초대형 원유 탱커(VLCC) 「아기오스·파누리오스」는 해협을 통과하지 못하고, 오만 만에 머무르고 있는 것이 확인되었다.리베리아 선적의 탱커 「몬바사 B」도 해협은 간신히 통과했지만, 원유를 쌓지 없는 채 공하 상태로 감돌고 있다고 한다.
해협내의 페르시아만에 금족 되고 있는 한국 관련 선박도 움직일 수 없는 상태다.한국의 해운회사 소속의 대형 콘테이너선은, 정전 발표 후에 해협이 개방된다라는 전망을 받아 언제라도 통과할 수 있도록 약 580킬로 전진해, 해협에 가까운 도바이항에 이동했지만, 다시 무기한의 대기에 들어갔다.
30일 이상에 걸쳐 해협에서 금족 되어 선사의 부담도 급증하고 있다.한국 해운 협회에 의하면, 운항 정지로 수익을 얻을 수 없는 가운데, 전쟁 보험료나 연료비가 급등해, 억류된 26척의 1 일조의 손실은 합계 143만 달러( 약 21억 3 천만원)에 오른다.
불확실성의 장기화에 수반해, 페르시아만에 머무르는 선박의 안전이나 승무원의 건강에의 염려도 높아지고 있다.한국 해운회사 대기업 HMM 관계자는 「현지의 승무원을 대상으로 원격의 심리 상담 지원 프로그램을 상시 운용하고 있다」라고 분명히 했다.
현시점에서는 식료 등 배용품의 공급에 큰 지장은 없다고 여겨지지만, 상황이 게다가 1개월 이상 계속 되면 보급에 지장이 나올 가능성도 있다.있다 해운회사 관계자는 「정전하이며, 해협 주변에서도 현재는 안전과의 연락을 받고 있어 식료도 약 1개월 분의 여유가 있다라고 확인하고 있다」라고 하면서, 「단지 정전이 무너질 가능성도 있어, 상황을 주시하고 있다」라고 말했다.
「엎친데 덮친 격」호룸즈 통과 준비를 끝낸 한국선, 다시 무기한 대기
미국과 이란이 2주간의 정전에 합의해, 통항재개가 전망되고 있던 홀머즈 해협에, 미국의 「해상 봉쇄」라고 하는 새로운 변수가 더해졌다.탈출을 기다리고 있던 한국 선박 26척의 항로는 한층 복잡화 하고 있다.통과를 듣고 있던 각국 선박도 연달아 진로를 변경하고 있다.
13일(현지시간), 런던 증권거래소 그룹(LSEG)이나 선박 추적 회사 케프라 등에 의하면, 몰타 선적의 초대형 원유 탱커(VLCC) 「아기오스·파누리오스」는 해협을 통과하지 못하고, 오만 만에 머무르고 있는 것이 확인되었다.리베리아 선적의 탱커 「몬바사 B」도 해협은 간신히 통과했지만, 원유를 쌓지 없는 채 공하 상태로 감돌고 있다고 한다.
해협내의 페르시아만에 금족 되고 있는 한국 관련 선박도 움직일 수 없는 상태다.한국의 해운회사 소속의 대형 콘테이너선은, 정전 발표 후에 해협이 개방된다라는 전망을 받아 언제라도 통과할 수 있도록 약 580킬로 전진해, 해협에 가까운 도바이항에 이동했지만, 다시 무기한의 대기에 들어갔다.
불확실성의 장기화에 수반해, 페르시아만에 머무르는 선박의 안전이나 승무원의 건강에의 염려도 높아지고 있다.한국 해운회사 대기업 HMM 관계자는 「현지의 승무원을 대상으로 원격의 심리 상담 지원 프로그램을 상시 운용하고 있다」라고 분명히 했다.
현시점에서는 식료 등 배용품의 공급에 큰 지장은 없다고 여겨지지만, 상황이 게다가 1개월 이상 계속 되면 보급에 지장이 나올 가능성도 있다.있다 해운회사 관계자는 「정전하이며, 해협 주변에서도 현재는 안전과의 연락을 받고 있어 식료도 약 1개월 분의 여유가 있다라고 확인하고 있다」라고 하면서, 「단지 정전이 무너질 가능성도 있어, 상황을 주시하고 있다」라고 말했다.