ユナイテッド航空社長がしきりに jet blueとアメリカン航空暮すとブルロピングするのに
アメリカン航空は合併するにはとても大きい会社だ. それに反独占法もあるから不可能だがもししたら
アメリカン航空のロサンゼルス,シカゴ, ダラス, jfk , ラグァデ−オをハーブを持って行くようになる
特に jfkでギョナドッが ewr ニュージャージー-ニューヨーク空港に逃げだしたユナイテッド航空立場(入場)では収益性がナッアジドリも jfkという象徴性のため再進入したがる.
またユナイテッドがゼッブルルにチックゾブになったことは jfkスロットをノ−リンゴッで見る視覚も多い.
アジアに直航を就航たくさんしたユナイテッドと南米と国内路線をクァックザブゴあるアメリカンをヒップビョングしたらデルタより強まることもできる
特にシカゴみたいな場合にはユナイテッドとアメリカンが出血競争してゲートふやす競争に血眼になっているのに今度引受がもし成功になったらシカゴはユナイテッドの鉄瓮城になるが
専門家たちの視覚はユナイテッド航空社長がアメリカン航空で解雇あったから悪感情 + ユナイテッドだけがアメリカの唯一のプルレグケリー語というプロ派ガンジーと政治的捜査で理解する中だ
유나이티드 항공 사장이 자꾸 jet blue와 아메리칸항공 산다고 블러핑 하는데
아메리칸 항공은 합병하기엔 너무 큰 회사다. 게다가 반독점법도 있기 때문에 불가능 하지만 만약에 한다면
아메리칸항공의 로스엔젤레스,시카고, 댈라스, jfk , 라과디어를 허브를 가져가게 된다
특히 jfk에서 쫒겨나듯이 ewr 뉴저지-뉴욕 공항으로 도망간 유나이티드 항공 입장에서는 수익성이 낮아지더리도 jfk라는 상징성 때문에 재진입 하고 싶어한다.
또 유나이티드가 젯블루에 찍접 된것은 jfk슬롯을 노린것으로 보는 시각도 많은.
아시아에 직항을 취항 많이한 유나이티드와 남미와 국내노선을 꽉잡고 있는 아메리칸을 힙병한다면 델타보다 강해질수도 있다
특히 시카고 같은 경우에는 유나이티드와 아메리칸이 출혈 경쟁하며 게이트 늘리기 경쟁에 혈안이 되어 있는데 이번 인수가 만약에 성사가 된다면 시카고는 유나이티드의 철옹성이 되겠지만
전문가들의 시각은 유나이티드 항공 사장이 아메리칸항공에서 해고 당했기 때문에 악감정 + 유나이티드만이 미국의 유일한 플레그 케리어라는 프로파간디와 정치적 수사로 이해하는 중이다