韓国人「日本が攻撃ヘリからコスパ最強のドローンへシフト！偵察から攻撃までを無人化する日本の“静かなる軍事革命”とは？」
最近、日本の防衛政策における劇的な方向転換が、韓国のネットユーザーの間で大きな関心を集めています。
日本の防衛省は、2026年度の予算案において、陸上自衛隊の主力である「AH-64D アパッチ」や「AH-1S コブラ」といった攻撃ヘリを段階的に退役させ、その任務を無人機（ドローン）へと移行する方針を固めました。具体的には、約111億円を投じて「広域監視無人機」5機を導入し、2032年までに多目的無人機部隊を創設する計画とのことです。
日本の防衛省は、2026年度の予算案において、陸上自衛隊の主力である「AH-64D アパッチ」や「AH-1S コブラ」といった攻撃ヘリを段階的に退役させ、その任務を無人機（ドローン）へと移行する方針を固めました。具体的には、約111億円を投じて「広域監視無人機」5機を導入し、2032年までに多目的無人機部隊を創設する計画とのことです。
現在、候補として挙がっているのは、ウクライナ戦で名を馳せたトルコ製の「バイラクタール TB2S」や、長時間の滞空性能を誇るイスラエル製の「ヘロン Mk II」。さらには、日本の自動車メーカーである「スバル（SUBARU）」が開発中の垂直離着陸型無人機も注目されています。
1機あたりの価格が数十億円にのぼる有人ヘリから、比較的安価でリスクの低いドローンへの刷新。この「効率性」と「最新技術」を重視した日本の決断に対し、同様の課題を抱える韓国のコミュニティに反応が寄せられています。
일본이 공격 헬기로부터 무선 조정 무인기에 시프트
한국인 「일본이 공격 헬기로부터 코스파 최강의 무선 조정 무인기에 시프트!정찰로부터 공격까지를 무인화하는 일본의“조용한 군사혁명”이란?」
최근, 일본의 방위 정책에 있어서의 극적인 방향 전환이, 한국의 넷 유저의 사이에 큰 관심을 모으고 있습니다.
일본의 방위성은, 2026년도의 예산안에 대하고, 육상 자위대의 주력인 「AH-64D 아파치」나 「AH-1S 코브라」라는 공격 헬기를 단계적으로 퇴역시켜, 그 임무를 무인기계(무선 조정 무인기)로 이행 할 방침을 굳혔습니다.구체적으로는, 약 111억엔을 투자해 「광역 감시 무인기계」5기를 도입해, 2032년까지 다목적 무인기계 부대를 창설할 계획이라는 것입니다.
일본의 방위성은, 2026년도의 예산안에 대하고, 육상 자위대의 주력인 「AH-64D 아파치」나 「AH-1S 코브라」라는 공격 헬기를 단계적으로 퇴역시켜, 그 임무를 무인기계(무선 조정 무인기)로 이행 할 방침을 굳혔습니다.구체적으로는, 약 111억엔을 투자해 「광역 감시 무인기계」5기를 도입해, 2032년까지 다목적 무인기계 부대를 창설할 계획이라는 것입니다.
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현재, 후보로서 오르고 있는 것은, 우크라이나전에서 이름을 달린 터키제의 「바이라크타르 TB2S」나, 장시간의 체공 성능을 자랑하는 이스라엘제의 「헤론 Mk II」.또, 일본의 자동차 메이커인 「스바루(SUBARU)」가 개발중의 수직 이착륙형 무인기계도 주목받고 있습니다.
1기 근처의 가격이 수십억엔에 달하는 유인 헬기로부터, 비교적 염가로 리스크의 낮은 무선 조정 무인기에의 쇄신.이 「효율성」과「최신 기술」을 중시한 일본의 결단에 대해, 같은 과제를 안는 한국의 커뮤니티에 반응이 전해지고 있습니다.
현재, 후보로서 오르고 있는 것은, 우크라이나전에서 이름을 달린 터키제의 「바이라크타르 TB2S」나, 장시간의 체공 성능을 자랑하는 이스라엘제의 「헤론 Mk II」.또, 일본의 자동차 메이커인 「스바루(SUBARU)」가 개발중의 수직 이착륙형 무인기계도 주목받고 있습니다.
1기 근처의 가격이 수십억엔에 달하는 유인 헬기로부터, 비교적 염가로 리스크의 낮은 무선 조정 무인기에의 쇄신.이 「효율성」과「최신 기술」을 중시한 일본의 결단에 대해, 같은 과제를 안는 한국의 커뮤니티에 반응이 전해지고 있습니다.