韓国・大韓航空、売上は過去最高…それでも原油高と為替で収益圧迫の懸念
【04月15日 KOREA WAVE】
大韓航空が2026年1〜3月期に過去最高の売り上げを記録した。原油高とウォン安という逆風の中でも好調を維持したが、今後は収益圧迫への警戒を強めている。 金融監督院の電子公示によると、第1四半期の売り上げは4兆5151億ウォン（約4849億2174万円）で前年同期比14.1％増となり、1〜3月期として過去最高を更新した。営業利益は5169億ウォン（約555億1506万円）で47.3％増、純利益は2427億ウォン（約260億6598万円）だった。 好調の背景には、燃油サーチャージ引き上げ前の需要維持に加え、中東の空港閉鎖の影響で欧州路線の需要が同社に流入した点がある。 旅客部門の売り上げは2兆6131億ウォン（約2806億4694万円）と大きく伸び、貨物部門も米州路線の増便や長期契約の拡大により増収となった。為替換算は同じレートを用いた。 ただし第2四半期以降は状況が変わる可能性がある。燃油サーチャージ上昇が運賃に本格的に転嫁されることで需要の減速が懸念されるほか、中東情勢の不安定化による高油価と為替の影響が強まるとみられている。 同社は韓国発需要の停滞に備え、海外発や乗り継ぎ需要の取り込みを強化する方針だ。貨物事業でもAI関連やKビューティーなど成長分野の需要確保に力を入れる。 また、全社的なコスト削減を進める非常経営体制を継続し、収益性の防衛と財務体質の強化を図るとしている。 （c）KOREA WAVE/AFPBB News
한국·대한항공, 매상은 과거 최고…그런데도 원유가 상승과 환율로 수익 압박의 염려
【04월 15일 KOREA WAVE】
대한항공이2026년 1~3월기에 과거 최고의 매상을 기록했다.원유가 상승과 원 약세라고 하는 역풍속에서도 호조를 유지했지만, 향후는 수익 압박에의 경계를 강하게 하고 있다. 금융 감독원의 전자 공시에 의하면, 제1 4분기의 매상은 4조 5151억원( 약 4849억 2174만엔)으로 전년 동기비 14.1%증가로든지, 1~3월기로서 과거 최고를 갱신했다.영업이익은 5169억원( 약 555억 1506만엔)으로 47.3%증, 순이익은 2427억원( 약 260억 6598만엔)이었다. 호조의 배경에는,연유 서차지(surcharge) 인상전의 수요 유지에 가세해 중동의 공항 폐쇄의 영향으로 유럽 노선의 수요가 동사에 유입한 점이 있다. 여객 부문의 매상은 2조 6131억원( 약 2806억 4694만엔)으로 크게 성장해 화물 부문도 미주 노선의 증편이나 장기 계약의 확대에 의해 증수가 되었다.환율 환산은 같은 레이트를 이용했다. 다만 제2 4분기이후는 상황이 바뀔 가능성이 있다.연유 서차지(surcharge) 상승이 운임에 본격적으로 전가되는 것으로 수요의 감속이 염려되는 것 외에중동 정세의 불안정화에 의한 고유 값과 환율의 영향이 강해진다고 보여지고 있다. 동사는 한국발수요의 정체에 대비해 해외발이나 환승 수요의 혼잡을 강화할 방침이다.화물 사업에서도 AI관련이나 K뷰티 등 성장 분야의 수요 확보에 힘을 쓴다. 또, 전사적인코스트 삭감을 진행시키는비상 경영체제를 계속해, 수익성의 방위와 재무 체질의 강화를 도모한다고 하고 있다. (c) KOREA WAVE/AFPBB News