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韓国人「米国EV市場でトヨタ・ホンダが急浮上し現代自動車を追い越してしまう!日本勢と一気に順位が入れ替わった衝撃の結果に驚きの声」



最近、米国市場における2026年第1四半期(Q1)の電気自動車(EV)販売台数ランキングが公開され、韓国のネット上で大きな衝撃が走っています。

これまで「EVシフトに出遅れた」と評されることもあった日本の自動車メーカーですが、最新の統計では驚くべき躍進を見せています。

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注目すべきデータ: トヨタの「bZ4X」が10,029台を売り上げ、韓国勢の主力モデルであるヒョンデ「アイオニック5(9,790台)」を僅差で上回る結果となりました。

トヨタだけでなく、レクサス「RZ」が4456台、ホンダ「プロローグ」が3319台と、それぞれ上位にランクイン。トップ12の中に日本ブランドが3つも名を連ねる形となりました。

「やはり製造大国の底力は侮れない」という声が出る一方で、急激な順位変動に戸惑いを隠せない韓国のネットユーザーから驚きのコメントが寄せられています。



EV도 일본차에 앞질러진 한국

한국인 「미국 EV시장에서 토요타·혼다가 급부상해 현대 자동차를 앞질러 버린다!일본세와 단번에 순위가 바뀐 충격의 결과에 놀라움의 소리」



최근, 미국 시장에 있어서의 2026년 제 1 4분기(Q1)의 전기 자동차(EV) 판매 대수 랭킹이 공개되어 한국의 넷상에서 큰 충격이 달리고 있습니다.

지금까지 「EV시프트에 출발이 늦어 졌다」라고 평 되기도 한 일본의 자동차 메이커입니다만, 최신의 통계에서는 놀랄 만한 약진을 보이고 있습니다.

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주목해야 할 데이터: 토요타의 「bZ4X」가 10,029대를 매상, 한국세의 주력 모델인 홀데 「아이오닉크 5(9,790대)」를 근소한 차이로 웃도는 결과가 되었습니다.

토요타 뿐만이 아니라, 렉서스 「RZ」가 4456대, 혼다 「프롤로그」가 3319대로 각각 상위에 랭크 인.톱 12안에 일본 브랜드가 3개나 일원이 되는 형태가 되었습니다.

「역시 제조 대국의 저력은 경시할 수 없다」라고 하는 소리가 나는 한편으로, 급격한 순위 변동에 당황스러움을 숨길 수 없는 한국의 넷 유저로부터 놀라움의 코멘트가 전해지고 있습니다.




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