マネーグラム・ハースF1チームは、7月16日、スクーデリア・フェラーリとの技術パートナーシップを2028年末まで延長することを発表した。この契約により、ハースはF1技術レギュレーションが大幅に変更される2026年以降も、フェラーリのパワーユニット（PU）を使い続けることが決まった。
ハースはF1にデビューした2016年からフェラーリとの技術提携のもとで活動、フェラーリのパワーユニットに加え、ギヤボックスなど他のいくつかのパーツも使用している。
https://www.as-web.jp/f1/1103822?all
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と言う訳でチョンダイが安定の最下位（しかも章男と同じ最上位カテゴリのHYPERCARと来たもんだこれｗ）の「FIA世界耐久選手権」が始まったわけだが....
第一戦の舞台は
イモラ・サーキットは、イタリアのイモラ市にあるサーキット。
正式名称は、アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (伊: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) 。
当初はフェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子アルフレード・フェラーリを記念してつけられた「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Dino Ferrari)」という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。
머니 그램·하스 F1팀은, 7월 16일,스크데리아·페라리와의 기술 파트너십을 2028년말까지 연장하는 것을 발표했다.이 계약에 의해, 하스는 F1기술 규제가 큰폭으로 변경되는 2026년 이후도, 페라리의 파워 유닛(PU)을 계속 사용하는 것이 정해졌다.
하스는 F1에 데뷔한 2016년부터 페라리와의 기술 제휴의 아래에서 활동, 페라리의 파워 유닛에 가세해 기어박스 등 다른 몇개의 파트도 사용하고 있다.
https://www.as-web.jp/f1/1103822?all
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이렇게 말하는 것으로 정 다이가 안정의 최하위(게다가 장남과 같은 최상위카테고리의 HYPERCAR와 온 것이다 이것 w)의 「FIA 세계 내구 선수권」이 시작된 것이지만....
제일전의 무대는
이모라·서킷은, 이탈리아의 이모라시에 있는 서킷.
정식명칭은, 아우트드로모·인테르나트오나레·엔조·에·디노·페라리 (이탈리아: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) .
당초는 페라리 창업자의 엔초 페라리와 그 아들 알프레도·페라리를 기념해 붙여진 「아우트드로모·디노·페라리 (Autodromo Dino Ferrari)」라고 하는 명칭이었지만, 1989년, 엔초 페라리의 사망에 수반해, 현재의 명칭이 되었다.