KF-21EJは韓国型戦闘機 KF-21 ボラ鷹を基盤で開発が推進中の 電子電気(Electronic Warfare Aircraft) 派生型です. アメリカの EA-18G “グラウルロ”と類似の役目を遂行して, 時の防空網を無力化して我軍航空機の生存性を極大化することが核心任務です.
最近展示会と発表資料を通じて知られた主要性能と特徴は次の通りです.
1. 主要任務及び役目
攻撃編隊だね護衛: 我軍戦闘機たちとともに飛行して時のレーダーを撹乱して我軍を保護します.
敵防空網制圧(SEAD): 時の地対空ミサイルレーダー信号を探知して追跡して無力化するとか直接打撃を受けます.
電子サポート及び情報収集(ESM/ELINT): 時の通信やレーダー信号を収集して分析して戦場の電子地図を作成します.
2. 予想性能及び武将体系
KF-21EJは基本的に 2人乗復座期の KF-21B 気体を基盤に製作される予定です.
統合電子展体系: 内蔵した電子展装備外にも羽の下と動体下部に 3‾5個の 高出力電子邪魔(Jamming) フォードを装着します.
抗戦装備: 国産 AESA レーダーの電子展モードを活用して, 羽端(Wing-tip)に精密信号探知用 ESM フォードを搭載するように見えます.
武将能力:
大レーダーミサイル: 敵レーダー破壊のための AGM-88 HARM または国産超音速大艦/大レーダーミサイルを運用します.
ザハングヨング空対空ミサイル: 未ティア(Meteor)や IRIS-T など既存 KF-21の空対空武将をそのまま使うことができて自体防御能力を取り揃えます.
3. 気体諸原因 (KF-21 共通基盤)
基本的な飛行性能は KF-21 ボラ鷹の高性能をそのまま維持します.
| 仕分け | 主要諸原因 |
| 最高速度 | マッハ 1.81 (約 2,200km/h) |
| エンジン | F414-GE-400K 双発エンジン |
| 最大離陸重量 | 約 25,600kg |
| 戦闘行動半径 | 約 2,900km (外部燃料タンク使用時) |
4. 開発意味
KF-21EJが実戦配置されれば大韓民国空軍はアジア圏で独歩的な 攻撃用電子展能力を保有するようになります. これは現代戦の核心である “電子展優位”を占めることで北朝鮮の詰む地対空防空網を無力化して, 周辺国との空軍力均衡でも重要な戦略的資産になる見込みです.
参照: KF-21EJは現在研究開発及び提案段階にあり, 具体的な梁山日程と最終遠慮は軍医要求条件によって今後の調整されることができます.
KF-21EJ는 한국형 전투기 KF-21 보라매를 기반으로 개발이 추진 중인 전자전기(Electronic Warfare Aircraft) 파생형입니다. 미국의 EA-18G "그라울러"와 유사한 역할을 수행하며, 적의 방공망을 무력화하고 아군 항공기의 생존성을 극대화하는 것이 핵심 임무입니다.
최근 전시회와 발표 자료를 통해 알려진 주요 성능과 특징은 다음과 같습니다.
1. 주요 임무 및 역할
공격 편대군 호위: 아군 전투기들과 함께 비행하며 적의 레이더를 교란해 아군을 보호합니다.
적 방공망 제압(SEAD): 적의 지대공 미사일 레이더 신호를 탐지하고 추적하여 무력화하거나 직접 타격합니다.
전자 지원 및 정보 수집(ESM/ELINT): 적의 통신이나 레이더 신호를 수집하고 분석하여 전장의 전자 지도를 작성합니다.
2. 예상 성능 및 무장 체계
KF-21EJ는 기본적으로 2인승 복좌기인 KF-21B 기체를 기반으로 제작될 예정입니다.
통합 전자전 체계: 내장된 전자전 장비 외에도 날개 아래와 동체 하부에 3~5개의 고출력 전자 방해(Jamming) 포드를 장착합니다.
항전 장비: 국산 AESA 레이더의 전자전 모드를 활용하며, 날개 끝단(Wing-tip)에 정밀 신호 탐지용 ESM 포드를 탑재할 것으로 보입니다.
무장 능력:
대레이더 미사일: 적 레이더 파괴를 위한 AGM-88 HARM 또는 국산 초음속 대함/대레이더 미사일을 운용합니다.
자항용 공대공 미사일: 미티어(Meteor)나 IRIS-T 등 기존 KF-21의 공대공 무장을 그대로 사용할 수 있어 자체 방어 능력을 갖춥니다.
3. 기체 제원 (KF-21 공통 기반)
기본적인 비행 성능은 KF-21 보라매의 고성능을 그대로 유지합니다.
| 구분 | 주요 제원 |
| 최고 속도 | 마하 1.81 (약 2,200km/h) |
| 엔진 | F414-GE-400K 쌍발 엔진 |
| 최대 이륙중량 | 약 25,600kg |
| 전투 행동반경 | 약 2,900km (외부 연료탱크 사용 시) |
4. 개발 의미
KF-21EJ가 실전 배치되면 대한민국 공군은 아시아권에서 독보적인 공격용 전자전 능력을 보유하게 됩니다. 이는 현대전의 핵심인 "전자전 우위"를 점함으로써 북한의 촘촘한 지대공 방공망을 무력화하고, 주변국과의 공군력 균형에서도 중요한 전략적 자산이 될 전망입니다.
참고: KF-21EJ는 현재 연구 개발 및 제안 단계에 있으며, 구체적인 양산 일정과 최종 사양은 군의 요구 조건에 따라 향후 조정될 수 있습니다.