品質は日に押され、価格は中に歯で…ロボット化風にも韓国産は外面 [サンドイッチされたK-ロボット]
先月、産業用ロボットの輸入量6.1％↑
日・中製品関税にも輸入量が減り、
日、品質に優れている。中、価格競争力高く
国内工場AX推進過程書日・中ロボット導入事例発生
「日・中飛び越える高付加技術開発」
日・中製品関税にも輸入量が減り、
日、品質に優れている。中、価格競争力高く
国内工場AX推進過程書日・中ロボット導入事例発生
「日・中飛び越える高付加技術開発」
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| 【チャットGPTを用いて製作したイメージ】 |
韓国の10大企業の一つであるAグループのある系列会社は、既存工場の人工知能転換（AX）を推進しながら一つの悩みに陥った。それはまさに生産ラインに韓国ロボット、中国ロボットのうちどのロボットを設置するかを選択することだった。韓国ロボットは品質は優れていたが、中国ロボットは優れた価格競争力を誇った。 Aグループ系列会社はコスト削減を考慮して結局中国ロボットを選んだ。
国内企業のＡＸ推進過程で韓国ロボットが外面される現象が発生している。企業が品質の良い日本ロボット、価格競争力の高い中国ロボットを好みながらだ。このような流れに政府の関税措置にも日本・中国ロボットの輸入量は大きく減っていない。サンドイッチ新世に転落した韓国ロボットが生存するためには、差別化された技術力が必要だという指摘が出ている。
韓国製品、技術力・価格競争力ともに「曖昧」
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| 日本の川崎重工業ロボットが作業を進めている。 【川崎重工業ホームページキャプチャ】 |
３日、関税庁の輸出入貿易統計によると、先月、韓国の産業用ロボットの輸入量は５８８トンで、昨年同期間（５５４トン）より６．１％増加した。輸入ロボットの９０％以上が日本・中国ロボットだ。日本ロボット（３３５トン）が最も多く、続いて中国ロボット（２１０トン）の順だ。
財政経済部（旧企画財政部）は昨年１１月から先月２０日まで日本・中国産４軸多関節ロボット（４つの関節が備えられたロボット）に対して暫定反ダンピング関税を課したことがある。関税率は最大43.6％であった。反ダンピング関税の対象には、世界2位のロボット会社である日本の川崎重工業と4位の花落、中国のクカロボティクスなどが含まれた。
関税措置はしばらく効果を見た。去る1～2月の輸入量(665トン)が前年同期(1046トン)比36.4%減少したのだ。しかし先月、再び増加傾向に転じた。
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関税措置にもロボット輸入量が容易に減らない理由は、日本・中国製品に対する好みが高いためだ。まず、日本ロボットは韓国ロボットより品質が優れているという評価を受けている。ロボットが生産ライン全体に影響を及ぼす核心機器であるだけに、製造現場では信頼性の高い日本ロボットを好んでいる。
ロボット業界関係者は「ロボットに一度問題が発生した場合、工程全体が中断される可能性がある」とし、「企業は初期導入費用よりも長期的な安定性と維持および保守まで考慮して検証された日本製品を選択する場合が多い」と説明した。
中国ロボットの強みは断然価格だ。関税が課せられる以前の中国ロボットの価格は韓国製品の６０％に過ぎなかった。関税が課されたにもかかわらず、中国ロボットの価格競争力が韓国ロボットに遅れないと業界は分析している。費用の問題でロボットの導入に苦労している中堅・中小製造企業にとって、中国ロボットは魅力的な選択肢として働いている。
状況がこのため、国内企業がAXを推進する過程で日本・中国ロボットを活用する事例が発生している。拍手した光雲台ロボット学部教授は「産業現場では日本・中国ロボットを使うのが慣れ、国内ロボットを簡単に導入しにくいのが現実」と分析した。
韓国、「バスケットの中で生き残る」ためにヒューマノイドの速度が必要
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| 中国クカロボティクスロボットのラインナップ。 [クカロボティクスホームページキャプチャ] |
一種の物量押し出しの動きも輸入量の増加に影響を及ぼしたという分析だ。先月、政府が関税を課していない期間に日本・中国企業が集中的に輸出量を増やしたということだ。
これに産業通商部貿易委員会は先月末、日本・中国産産業用ロボットに最大１９．８５％の反ダンピング関税を課す案を再警部に提案することを議決した。再警部決定がなされる時、日本・中国産ロボットに関税が課せられる予定だ。
関税措置がなされたとしても、日本・中国のロボット輸入量が大きく減少しにくいと観測される。日本・中国ロボットが各自の長所を前面に出して韓国市場で確実な立地を構築したという理由からだ。企業のAX過程で日本・中国ロボットを導入する事例がさらに増える可能性があるという懸念も出ている。
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日本・中国企業が政府の関税措置を考慮し、以前より安い価格で製品を輸出している動きも現れている。先月基準、韓国が輸入した日本ロボットの価格はトン当たり２万７３１６ドルだ。前年同期（２万３０７９ドル）比１５．５％安い。同期間中、中国のロボット価格（トン当たり3万1042ドル→1万9337ドル）は37.7％減少した。
このような中、国内製品が日本・中国ロボットとの競争で生き残るためには、高部が技術開発に速度を出さなければならないという指摘が出ている。現在市場で注目されているヒューマノイド技術などを開発しなければ、グローバル市場で韓国の立地が広がることができるということだ。
朴教授は「国産ロボットを使用する企業に補助金を与える対策など臨時防便に過ぎない」とし「韓国でも協同ロボットなど一部分野で世界的な競争力を備えただけに差別化された技術を着実に開発することが重要だ」と強調した。
한국 로봇 산업 일본 추월 실패 인정하는 ww＾0＾ 또 샌드위치 상태 www＾＾
한국의 10 대기업의 하나인 A그룹이 있는 계열회사는, 기존 공장의 인공지능 전환(AX)을 추진하면서 하나의 고민에 빠졌다.그것은 확실히 생산 라인에 한국 로봇, 중국 로봇의 쳐 어느 로봇을 설치하는지를 선택하는 것이었다.한국 로봇은 품질은 우수했지만, 중국 로봇은 뛰어난 가격 경쟁력을 자랑했다. A그룹 계열회사는 코스트 삭감을 고려해 결국 중국 로봇을 선택했다.
국내 기업의 AX추진 과정에서 한국 로봇이 외면 되는 현상이 발생하고 있다.기업이 품질의 좋은 일본 로봇, 가격 경쟁력이 높은 중국 로봇을 좋아하면서다.이러한 흐름에 정부의 관세 조치에도 일본·중국 로봇의 수입량은 크게 줄어 들지 않았다.샌드위치 신세에 전락한 한국 로봇이 생존하기 위해서는, 차별화된 기술력이 필요하다고 하는 지적이 나와 있다.
3일, 관세청의 수출입 무역통계에 의하면, 지난 달, 한국의 산업용 로보트의 수입량은 588톤으로, 작년 동기 사이(554톤)에서 6.1%증가했다.수입 로봇의 90%이상이 일본·중국 로봇이다.일본 로봇(335톤)이 가장 많아, 계속 되어 중국 로봇(210톤)의 순서다.
재정 경제부( 구기획 재정부)는 작년 11월부터 지난 달 20일까지 일본·중국산 4축다관절로봇(4개의 관절을 갖출 수 있었던 로봇)에 대해서 잠정반덤핑 관세를 부과했던 것이 있다.관세율은 최대 43.6%였다.반덤핑 관세의 대상에는, 세계 2위의 로봇 회사인 일본의 카와사키 중공업과 4위의 화락, 중국의 쿠커 로보트 디크스등이 포함되었다.
관세 조치는 당분간 효과를 보았다.지난 12월의 수입량(665톤)이 전년 동기(1046톤) 비 36.4%감소했던 것이다.그러나 지난 달, 다시 증가 경향으로 변했다.
관세 조치에도 로봇 수입량이 용이하게 줄어 들지 않는 이유는, 일본·중국 제품에 대한 기호가 높기 때문이다.우선, 일본 로봇은 한국 로봇보다 품질이 우수하다고 하는 평가를 받고 있다.로봇이 생산 라인 전체에 영향을 미치는 핵심 기기인 만큼, 제조 현장에서는 신뢰성이 높은 일본 로봇을 기꺼이 있다.
로봇 업계 관계자는 「로봇에게 한 번 문제가 발생했을 경우, 공정 전체가 중단될 가능성이 있다」라고 해, 「기업은 초기 도입 비용보다 장기적인 안정성과 유지 및 보수까지 고려해 검증된 일본 제품을 선택하는 경우가 많다」라고 설명했다.
중국 로봇의 강점은 단연 가격이다.관세가 부과되기 이전의 중국 로봇의 가격은 한국 제품의 60%에 지나지 않았다.관세가 부과되었음에도 불구하고, 중국 로봇의 가격 경쟁력이 한국 로봇에 늦지 않으면 업계는 분석하고 있다.비용의 문제로 로봇의 도입에 고생하고 있는 중견·중소 제조 기업에 있어서, 중국 로봇은 매력적인 선택사항으로서 일하고 있다.
상황이 이 때문에, 국내 기업이AX를 추진하는 과정에서 일본·중국 로봇을 활용하는 사례가 발생하고 있다.박수친 광운대 로봇 학부 교수는 「산업 현장에서는 일본·중국 로봇을 사용하는 것이 익숙해져 국내 로봇을 간단하게 도입하기 어려운 것이 현실」이라고 분석했다.
일종의 물량 밀어내기의 움직임도 수입량의 증가에 영향을 미쳤다고 하는 분석이다.지난 달, 정부가 관세를 부과하지 않은 기간에 일본·중국 기업이 집중적으로 수출량을 늘렸다고 하는 것이다.
이것에 상교도리상부 무역 위원회는 지난달말, 일본·중국산 산업용 로보트에 최대 19.85%의 반덤핑 관세를 부과하는 안을 재경부에 제안하는 것을 의결했다.재경부 결정이 이루어질 때, 일본·중국산 로봇에게 관세가 부과될 예정이다.
관세 조치가 이루어졌다고 해도, 일본·중국의 로봇 수입량이 크게 감소하기 어려우면 관측된다.일본·중국 로봇이 각자의 장점을 전면에 내세워 한국 시장에서 확실한 입지를 구축했다고 하는 이유로부터다.기업의AX과정에서 일본·중국 로봇을 도입하는 사례가 한층 더 증가할 가능성이 있다라고 하는 염려도 나와 있다.
일본·중국 기업이 정부의 관세 조치를 고려해, 이전보다 싼 가격으로 제품을 수출하고 있는 움직임도 나타나고 있다.지난 달 기준, 한국이 수입한 일본 로봇의 가격은 톤 당 2만 7316 달러다.전년 동기(2만 3079 달러) 비 15.5%싸다.동기 마나카, 중국의 로봇 가격(톤 당 3만 1042 달러→1만 9337 달러)은 37.7%감소했다.
이러한 안, 국내 제품이 일본·중국 로봇과의 경쟁으로 살아 남기 위해서는, 타카베가 기술개발에 속도를 내지 않으면 안 된다고 하는 지적이 나와 있다.현재 시장에서 주목받고 있는 인조인간 기술등을 개발하지 않으면, 글로벌 시장에서 한국의 입지가 퍼질 수 있는 것이다.
박교수는 「국산 로봇을 사용하는 기업에 보조금을 주는 대책 등 임시방편에 지나지 않는다」라고 해 「한국에서도 협동 로봇 등 일부분들에서 세계적인 경쟁력을 갖추었던 만큼 차별화된 기술을 착실하게 개발하는 것이 중요하다」라고 강조했다.
품질은 일에 밀려 가격은 안에 이빨로…로봇화풍에도 한국산은 외면 [샌드위치 된 K-로봇]
지난 달, 산업용 로보트의 수입량 6.1%
일·중제품 관세에도 수입량이 줄어 들어,
일, 품질이 뛰어나다.안, 가격 경쟁력 높고
국내 공장AX추진 과정서일·중러 보트 도입 사례 발생
「일·중비넘는 고부가 기술개발」
일·중제품 관세에도 수입량이 줄어 들어,
일, 품질이 뛰어나다.안, 가격 경쟁력 높고
국내 공장AX추진 과정서일·중러 보트 도입 사례 발생
「일·중비넘는 고부가 기술개발」
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| 【채팅GPT를 이용해 제작한 이미지】 |
한국의 10 대기업의 하나인 A그룹이 있는 계열회사는, 기존 공장의 인공지능 전환(AX)을 추진하면서 하나의 고민에 빠졌다.그것은 확실히 생산 라인에 한국 로봇, 중국 로봇의 쳐 어느 로봇을 설치하는지를 선택하는 것이었다.한국 로봇은 품질은 우수했지만, 중국 로봇은 뛰어난 가격 경쟁력을 자랑했다. A그룹 계열회사는 코스트 삭감을 고려해 결국 중국 로봇을 선택했다.
국내 기업의 AX추진 과정에서 한국 로봇이 외면 되는 현상이 발생하고 있다.기업이 품질의 좋은 일본 로봇, 가격 경쟁력이 높은 중국 로봇을 좋아하면서다.이러한 흐름에 정부의 관세 조치에도 일본·중국 로봇의 수입량은 크게 줄어 들지 않았다.샌드위치 신세에 전락한 한국 로봇이 생존하기 위해서는, 차별화된 기술력이 필요하다고 하는 지적이 나와 있다.
한국 제품, 기술력·가격 경쟁력 모두 「애매」
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| 일본의 카와사키 중공업 로봇이 작업을 진행시키고 있다. 【카와사키 중공업 홈 페이지 capther】 |
3일, 관세청의 수출입 무역통계에 의하면, 지난 달, 한국의 산업용 로보트의 수입량은 588톤으로, 작년 동기 사이(554톤)에서 6.1%증가했다.수입 로봇의 90%이상이 일본·중국 로봇이다.일본 로봇(335톤)이 가장 많아, 계속 되어 중국 로봇(210톤)의 순서다.
재정 경제부( 구기획 재정부)는 작년 11월부터 지난 달 20일까지 일본·중국산 4축다관절로봇(4개의 관절을 갖출 수 있었던 로봇)에 대해서 잠정반덤핑 관세를 부과했던 것이 있다.관세율은 최대 43.6%였다.반덤핑 관세의 대상에는, 세계 2위의 로봇 회사인 일본의 카와사키 중공업과 4위의 화락, 중국의 쿠커 로보트 디크스등이 포함되었다.
관세 조치는 당분간 효과를 보았다.지난 12월의 수입량(665톤)이 전년 동기(1046톤) 비 36.4%감소했던 것이다.그러나 지난 달, 다시 증가 경향으로 변했다.
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관세 조치에도 로봇 수입량이 용이하게 줄어 들지 않는 이유는, 일본·중국 제품에 대한 기호가 높기 때문이다.우선, 일본 로봇은 한국 로봇보다 품질이 우수하다고 하는 평가를 받고 있다.로봇이 생산 라인 전체에 영향을 미치는 핵심 기기인 만큼, 제조 현장에서는 신뢰성이 높은 일본 로봇을 기꺼이 있다.
로봇 업계 관계자는 「로봇에게 한 번 문제가 발생했을 경우, 공정 전체가 중단될 가능성이 있다」라고 해, 「기업은 초기 도입 비용보다 장기적인 안정성과 유지 및 보수까지 고려해 검증된 일본 제품을 선택하는 경우가 많다」라고 설명했다.
중국 로봇의 강점은 단연 가격이다.관세가 부과되기 이전의 중국 로봇의 가격은 한국 제품의 60%에 지나지 않았다.관세가 부과되었음에도 불구하고, 중국 로봇의 가격 경쟁력이 한국 로봇에 늦지 않으면 업계는 분석하고 있다.비용의 문제로 로봇의 도입에 고생하고 있는 중견·중소 제조 기업에 있어서, 중국 로봇은 매력적인 선택사항으로서 일하고 있다.
상황이 이 때문에, 국내 기업이AX를 추진하는 과정에서 일본·중국 로봇을 활용하는 사례가 발생하고 있다.박수친 광운대 로봇 학부 교수는 「산업 현장에서는 일본·중국 로봇을 사용하는 것이 익숙해져 국내 로봇을 간단하게 도입하기 어려운 것이 현실」이라고 분석했다.
한국, 「바스켓 중(안)에서 살아 남는다」위해(때문에) 인조인간의 속도가 필요
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| 중국 쿠커 로보트 디크스 로봇의 라인 업. [쿠커 로보트 디크스 홈 페이지 capther] |
일종의 물량 밀어내기의 움직임도 수입량의 증가에 영향을 미쳤다고 하는 분석이다.지난 달, 정부가 관세를 부과하지 않은 기간에 일본·중국 기업이 집중적으로 수출량을 늘렸다고 하는 것이다.
이것에 상교도리상부 무역 위원회는 지난달말, 일본·중국산 산업용 로보트에 최대 19.85%의 반덤핑 관세를 부과하는 안을 재경부에 제안하는 것을 의결했다.재경부 결정이 이루어질 때, 일본·중국산 로봇에게 관세가 부과될 예정이다.
관세 조치가 이루어졌다고 해도, 일본·중국의 로봇 수입량이 크게 감소하기 어려우면 관측된다.일본·중국 로봇이 각자의 장점을 전면에 내세워 한국 시장에서 확실한 입지를 구축했다고 하는 이유로부터다.기업의AX과정에서 일본·중국 로봇을 도입하는 사례가 한층 더 증가할 가능성이 있다라고 하는 염려도 나와 있다.
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일본·중국 기업이 정부의 관세 조치를 고려해, 이전보다 싼 가격으로 제품을 수출하고 있는 움직임도 나타나고 있다.지난 달 기준, 한국이 수입한 일본 로봇의 가격은 톤 당 2만 7316 달러다.전년 동기(2만 3079 달러) 비 15.5%싸다.동기 마나카, 중국의 로봇 가격(톤 당 3만 1042 달러→1만 9337 달러)은 37.7%감소했다.
이러한 안, 국내 제품이 일본·중국 로봇과의 경쟁으로 살아 남기 위해서는, 타카베가 기술개발에 속도를 내지 않으면 안 된다고 하는 지적이 나와 있다.현재 시장에서 주목받고 있는 인조인간 기술등을 개발하지 않으면, 글로벌 시장에서 한국의 입지가 퍼질 수 있는 것이다.
박교수는 「국산 로봇을 사용하는 기업에 보조금을 주는 대책 등 임시방편에 지나지 않는다」라고 해 「한국에서도 협동 로봇 등 일부분들에서 세계적인 경쟁력을 갖추었던 만큼 차별화된 기술을 착실하게 개발하는 것이 중요하다」라고 강조했다.