台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路は4月、新型車両N700STの実車を公開。
2026.07 第１編成引き渡し
2027.08 営業運転開始
価額が100億円丁度というのは、日台とも値切り交渉での出来レースの気がするw まぁWIN-WINであれば良いけどねw
性能は日本の新幹線と同等。乗り心地が改善される事は意味があるし、停電時対策で近隣駅に自力で到着出来て空調・トイレが機能を維持するというのは、大震災の時にも重要な意味を持つ。
やはり新幹線シリーズは他国の高速鉄道に比べスマートだね。
대만 신간선을 운영하는 대만고속철로는 4월, 신형 차량 N700ST의 실차를 공개.
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2026.07 제1 편성 인도
2027.08 영업 운전 개시
가액이 100억엔 꼭이라고 하는 것은, 일대와도 깎아 교섭으로의 할 수 있어 레이스의 생각이 드는 w 아무튼 WIN-WIN이면 좋지만요 w
성능은 일본의 신간선과 동등.승차감이 개선되는 일은 의미가 있다 해, 정전시 대책으로 근린역에 자력으로 도착 되어있어 공조·화장실이 기능을 유지한다는 것은, 대지진때에도 중요한 의미를 가진다.
역시 신간선 시리즈는 타국의 고속 철도에 비해 스마트하다.