関西（kansai）旅行＆食事を連載中ですが、神戸（kobe）編に行く前に、ちょっと横浜を。。。
去年の１２月後半に、横浜を散歩して来た時の物です。横浜は、東京areaの海の玄関口（gateway）となっている、大きな港町で、東京areaで、東京中心部（東京２３区）に次ぐ第二の人口を有する都市です。
写真以下３６枚は、１枚（氷川丸（hikawamaru）の写真）を除き、全て過去にenjoyでアップ（upload）した写真の再利用です。借り物と書かれている３枚（白黒写真）以外は、全て、私が撮影した物です。
写真以下１９枚。hotel new grand。１９２７年に開業した８０年以上の歴史を有する、横浜の都心部の港沿いに建つ高級ホテルです。
写真以下３枚。hotel new grandの外観。
写真左側の古い本館の建物は、１９２７年に完成し、１９２７年に開業以来、ホテルの建物として、使用され続けている、趣のある建物で、文化財（横浜市認定歴史的建造物）に指定されています。写真右端に見える、本館に隣接して建つ、高層ビルは、１９９１年に完成した、このホテルの新館の建物です。新館の建物は、高層ビルとなっていますが、落ち着いた、古い本館の建物との調和を乱さないようにする為か、地味で、落ち着いたデザイン（design）となっています。近年は、横浜都心部の新business・商業地区である、MM21に、存在感のある高層の大規模ホテルが建てられた事等により、このホテルは、影が薄くなり、元気が無いですが、かつては、人気俳優や作家等の有名人も常連であった（もちろん、こうした人々は、私の様な庶民と違って、suite roomに宿泊していたのでしょうが。。。）、港町、横浜を代表する高級ホテルでした。
写真以下９枚。ホテルnew grandの本館のLobby。現在は、ホテルnew grandの事務機能は、全て、１９９１年に完成した、hotel new grandの新館のLobbyに移されており、hotel new grandの本館の宿泊者も、check in、check out等の事務手続きは、全て隣りの新館のLobbyで、行ないます（本館と新館の間は渡り廊下で繋がっているので、本館からは、外に出ないで、新館のLobbyに行く事が出来ます）
hotel new grandの本館の正面玄関（hotel new grandのかつての正面玄関）入ってすぐの階段。この階段を上って、すぐ正面に、本館の客室に通じる、エレベーター（elevator）があり、その横には、広いLobbyの空間が、広がります。
階段を登って、反対を向いた所。前は、すぐ海（横浜の港）。
エレベーター（elevator）の上の装飾。１９２７年に建てられ、文化財に指定されている、本館の建物は、西洋式の近代ホテル建築ですが、共有スペース（space）（Lobby、hall(ball room)、かつてのホテルのmainレストラン（現在は、結婚式等のイベント（event）で使われるホール（hall）として使用されている））には、到る所に、日本の伝統的なデザインが取り入れられています。
写真以下３枚。開放感かつ、高級感のある、本館のLobby。現在は、宿泊客の、check in、check out等の事務手続機能の、全てが、１９９１年に完成した、本館に隣接して建つ新館のLobbyに移ってしまった為、本館のLobbyは、宿泊客や、（本館のhallが、結婚式等のイベント（event）で使用される場合の）来賓客が、自由に利用出来る、休息場所としてしか機能していません。本館のホール（hall）が、結婚式等のイベント（event）で使用される場合を除けば、普段は、（本館、新館含めた、全てのhotel new grand宿泊客の事務手続きを引き受け、活気のある新館のLobbyとは、対照的に）、本館のLobbyは、閑散としています。近年は、横浜都心部の新business・商業地区である、MM21に、存在感のある高層の大規模ホテルが建てられた事等により、hotel new grandは、影が薄くなり、元気が無いですが、かつては、人気俳優や作家等の有名人も常連であった、港町、横浜を代表する高級ホテルでした。本館の立派なLobbyの姿からは、こうしたhotel new grandの、かつての栄光の名残を十分に感じ取る事が出来ます。
Lobbyの、この椅子は、１９２７年の開業時から置かれている物です。アンティーク（antique）家具としては、新しい方かもしれませんが、それでも、８０年以上前の物です。もちろん、現在も現役で、Lobbyの椅子として使われている物なので、実際に座って休む事が出来ます。
椅子の、この装飾部分は、日本の伝統衣装である着物（kimono）を着た少女らしいです。顔が、少し西洋人風（しかも少女に見えないw）なのが、興味深いです。
写真以下５枚。１９２７年に完成した、hotel new grand本館の、標準typeの部屋です。部屋に入って、しばらくbedの上に座って、話しをした後に、写真を撮影したので、シーツ（sheets）が、皺になっていて、申し訳ありません。派手では無い、落ち着いた内装です。私は、好きな感じです。
バスルーム（Bathroom）。浴槽は、長くて、とても、ゆったりとしています。
バスルーム（Bathroom）の鏡。バスルーム（Bathroom）も、ホテルの伝統を意識した落ち着いた内装ですが、古い面影をたくさん残しているのは、（私は宿泊した事が無いですが）、高級なsuite roomだと思います。suite room以外の部屋に関しては、時代に合わせて、随時部屋が、改装されており、昔の面影は、ほとんど残っていないと思います。もっとも、改装されたのは、内装のみであって、さすがに、部屋の壁を壊したり、窓の位置を変えたりする程の改装は、行なわれなかったと思いますので、部屋の広さや、窓の位置等は、１９２７年開業当時のままだと思います。
部屋の窓からの景色。すぐ目の前が海（横浜の港です）。正面に停泊している船は、氷川丸（hikawamaru）。また、後程紹介しますが、１９３０年代に、日本と北米を結ぶ航路で活躍した、小型の豪華客船です。現在は、文化財に指定されていると供に、横浜の港に永久保存され、一般公開されています。１９３０年代当時、この氷川丸（hikawamaru）他、北米からの、豪華客船の１等（first class）の客室に乗船して来た、アメリカ人やカナダ人のビジネスマン（businessman）（第二次世界大戦前は、日本と北米を結ぶ定期航空路線は、無かった）や裕福な旅行者は、横浜港に、到着したら、まず、当時、港町、横浜を代表する高級ホテルであった、hotel new grandにcheck inしたのかもしれません。
hotel new grand本館のbar 「Sea guardian2」は、横浜では、名の知れたbarです。
写真以下２枚。前に「Sea guardian2」にて飲んだ際に撮影した写真（過去にenjoyでアップ（upload）した写真の際利用）。
バンブー（bamboo）と言う、カクテル（cocktail）です。１８８９年に、横浜で誕生したカクテル（cocktail）です。
横浜（yokohama）と言う名前のカクテル（cocktail）です。１９１０年代半ばから１９２０年代半ば頃に、横浜と外国を結ぶ客船で、誕生したカクテル（cocktail）です。港町、横浜の夕焼けの空をイメージ（image）した、カクテル（cocktail）です。写真左上の隅に、少しだけ写っているカクテル（cocktail）は、Million dollarと言う、カクテル（cocktail）です。１９３０年代の世界恐慌時に流行したカクテル（cocktail）だそうです。どちらも、甘くて、飲み易いカクテル（cocktail）です。
横浜のhotel new grandのみならず、東京都心に有る帝国（imperial）ホテル（ここに挙げられているホテルの中で、最も歴史が古く、１８９０年開業）、大阪のRIHIGA ROYALホテル（旧新大阪ホテル）、名古屋（nagoya）の名古屋（nagoya）観光ホテル、北海道（hokkaido）の札幌（sapporo）にあるsapporo grand hotel、神戸（kobe）の六甲山（rokkosan）hotel等は、第2次世界大戦前、第2次世界大戦後の高度経済成長期、（高度経済成長が落ち着き、日本が、西側先進工業国の中で、最も国民が平等な国の一つと言われる様になった）１９７０年代以後と、時代を経る毎に大衆化して行きました。これ等のホテルは、現在も老舗（歴史の古い（ちなみに、第2次世界大戦前の建物を、建替えの為に壊したりせずに、現在もホテルの建物として使用し続けているのは、上に挙げたホテルの中では、横浜のhotel new grandと神戸（kobe）の六甲山（rokkosan） hotelのみ））高級都市型ホテル（上に挙げたホテルの中で、六甲山（rokkosan） hotel以外は、都心型ホテル、六甲山（rokkosan）hotelは、私は宿泊した事が無いが、都市型resort hotelと言った感じかな。。）としての、地位は保っていますが、いずれも、昔程は、輝いてはいないと思います。一つは、第2次世界大戦後、貴族制度の廃止や、財閥の解体等によって、上流階級等が、没落し、日本では、階級社会が崩壊した事。もう一つは、第2次世界大戦後の高度経済成長により庶民が豊かになった事です。この様な社会的変化により、かつては、富裕層と、豊かな外国人旅行者、外国人ビジネスマン（businessman）のみを相手にし、排他的であった、日本の歴史の古い高級ホテルは、しだいに、大衆化して行きました。
氷川丸（hikawamaru）（この写真は、今回撮影した物）。１９３０年代に、日本と、北米を結ぶ太平洋航路で活躍した、約11,600トンの豪華客船（１９３０年完成and使用開始）。現在は使用されておらず、横浜の港に永久保存され、文化財に指定されると供に、一般公開されています。
第2次世界大戦前、日本は、世界第３位の海運（marine transportation）国でしたが、氷川丸（hikawamaru）を保有、運行していた日本郵船株式会社は、日本の三大海運（marine transportation）会社の内の一つでした（今でも、日本郵船株式会社は、日本の三大海運（marine transportation）会社の内の一つです）。 写真以下３枚の建物は、１９３６年に建てられた、横浜の都心部に有る、日本郵船株式会社の横浜支店の建物です。堂々とした近代建築です。文化財に指定されている、この建物は、現在でも、日本郵船株式会社の横浜支店の建物となっていますが、現在では、日本郵船株式会社の東京areaの事務所機能は、東京本店に集中している為、建物は、主として、日本郵船歴史博物館として、日本郵船株式会社の歴史を紹介する資料館として使われています。
横から見た、日本郵船株式会社横浜支店（現在では、主として、日本郵船の歴史を紹介する資料館として使われている）の建物。１９３６年に完成した物です。支店の建物でありながら、堂々とした近代建築です。当時の日本郵船の勢いを感じます。
１９３０年代当時、アメリカとカナダの会社も、北米と日本の間に、豪華客船を走らせていましたが、日本郵船株式会社も、当時、太平洋航路では、氷川丸（hikawamaru）を含め６隻の豪華客船を保有し、日本の横浜と北米を結んでいました。氷川丸（hikawamaru）を含む日本とシアトル（seattle）、バンクーバー（Vancouver）を結ぶ、比較的小さな豪華客船３隻と、日本と、サンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ比較的大きな豪華客船３隻です。この６隻の中で、代表的な、１９２９年に完成し、営業を開始した、横浜とホノルル（Honolulu）,サンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ浅間丸（asamamaru）は、現存していませんが、他の同社の日本とサンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ豪華客船同様に、氷川丸（hikawamaru）よりも一回り大きく、約17,000トンあり、また、同社の日本と北米を結ぶ豪華客船の中でも取り分け豪華で、「太平洋の女王」と呼ばれたそうです。
写真以下２枚。横浜の日本郵船歴史博物館にて。。。
１９３０年代当時、日本郵船株式会社は、太平洋航路だけでも、６隻の豪華客船を保有し、日本の横浜と北米の間を結んでいました。これは、１９３７年の、ある日の、日本郵船株式会社保有の豪華客船のdinnerを蝋（wax）で再現したものです。
これも、１９３０年代の、日本郵船株式会社保有の豪華客船の食事を蝋（wax）で再現したものです。
写真以下４枚。氷川丸（hikawamaru）（１９３０年代に、日本と北米を結ぶ航路で活躍した、約11,600トン小型の豪華客船。現在は、文化財に指定されていると供に、横浜の港に永久保存され、一般公開されている）の内部。氷川丸（hikawamaru）は、日本郵船株式会社の他の日本とシアトル（seattle）、バンクーバー（Vancouver）を結ぶ豪華客船２隻と同じで、同社の日本とサンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ豪華客船３隻よりも小さく、また、豪華さにおいても、劣っていましたが、喜劇俳優Chaplinが、１９３２年に来日した際、アメリカに帰る際に、使用しました（Chaplinは、１９３２年に１回、１９３６年に２回と、第二次世界大戦前に３回来日しています）。
一等（first class）客用のラウンジ（lounge）。
一等（first class）客用のラウンジ（lounge）の天井。
一等（first class）客用の喫煙室（smoking room）。
一等（first class）客用の喫煙室（smoking room）の天井。
以下３枚の写真は借り物です。
１９２９年に完成し、営業を開始した、横浜とホノルル（Honolulu）,サンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ浅間丸（asamamaru）。他の日本郵船株式会社の日本とサンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ豪華客船同様に、氷川丸（hikawamaru）よりも一回り大きく（約17,000トン）、船内の豪華さにおいては、氷川丸（hikawamaru）をはるかに上回るものであり（食堂の内装には、贅沢にイタリア産大理石が使われ、客室内には当時最先端の設備が使われていた。wikiより）、「太平洋の女王」と呼ばれました。
写真、すぐ下。浅間丸（asamamaru）、又は、浅間丸（asamamaru）と同じく日本とSan Franciscoを結んだ、浅間丸（asamamaru）と同級の、約17,000トンの、日本郵船株式会社の豪華客船、龍田丸（tatsutamaru）（どちらか分からない）の、２等（second class）客用の食堂（dining room）。
写真、すぐ上。浅間丸（asamamaru）、又は、浅間丸（asamamaru）と同じく日本とSan Franciscoを結んだ、浅間丸（asamamaru）と同級の、日本郵船株式会社の豪華客船、龍田丸（tatsutamaru）（どちらか分からない）の、２等（second class）客用のラウンジ（lounge）。
日本郵船株式会社は、日本と北米を結ぶ航路において、競合他社に対し、絶対的な優位を確立すべく、（１９３６年にドイツのBerlinで開催されたオリンピックに引き続き）１９４０年に開催されるはずだった、東京オリンピック（Olympics）（夏季Olympics）（第２次世界大戦により中止）に合わせる様に、（同社の６隻の既存の日本（横浜）と北米を結ぶ豪華客船に）、新たに、５隻の、日本（横浜）と北米を結ぶ太平洋航路用豪華客船を加える事を計画し、１９３０年代半ば以降、次々と起工させましたが、第２次世界大戦により、これ等５隻の日本郵船株式会社の太平洋航路用新造客船は、いずれも、建造途中に軍事用の船に変更されたか、又は、純粋な客船として活躍したのは、極僅かな期間であり、すぐに軍事用の船へと改造されました。これ等５隻の日本郵船株式会社の太平洋航路用新造客船の中に、幻の豪華客船、橿原丸（kashiharamaru）（27,700トン）が有ります。橿原丸（kashiharamaru）は、豪華さにおいて、浅間丸（asamamaru）を、さらに、遥かに上回る予定で有り、日本の客船史上、最も豪華な客船となる予定で有りましたが、第２次世界大戦により、建造途中で、空母に変更されました（空母、隼鷹（jyunyou）。ちなみに、日本郵船株式会社の５隻の太平洋航路用新造客船の内の一つで有り、橿原丸（kashiharamaru）と同級の豪華客船として就航する予定で有った出雲丸（izumomaru）（27,700トン）も、やはり、建造途中で、空母に変更されました（空母、飛鷹（hiyou））。
これは、横浜の都心部のMM21地区に有る、３つの、規模の大きな、（準）高級ホテルの内の一つ、横浜royal park hotelの客室の窓から撮影した物です。写真右上の大桟橋（oosanbashi）（後程、説明します）に停泊しているのは、約50,100トンの豪華客船、飛鳥2（Asuka2）。日本郵船株式会社の子会社の豪華客船で、日本を起点とした世界一周クルーズ（cruise）等を行っています。現在運航されている、日本の会社が保有する４つの海外クルーズ（cruise）用豪華客船の内の一つです。他の日本の会社の豪華客船同様、利用客は、ほとんどが日本人です。
港の見える岡公園より。。。新旧の日本郵船株式会社関連の豪華客船。写真下部、真ん中に、大桟橋（oosanbashi）に停泊している飛鳥2（Asuka2）が見えます。写真右下には、氷川丸（hikawamaru）が見えます。写真左端に見えるタワー（tower）は、横浜マリンタワー（marine tower）。これについては、後程、説明します。写真では、その、すぐ右位に見えるヨット（yacht）の帆の様な形の建物のホテルは、横浜intercontinental ホテルです。MM21地区に有る、３つの、規模の大きな、（準）高級ホテルの内の一つで、どことなく海を意識したようなロビー（Lobby）の雰囲気が素敵なホテルです。DubaiのホテルBurj al-Arabと建物のデザイン（design）が、何となく似ていますが、Burj al-Arab の方が、はるかに後に建てられました（横浜intercontinentalホテルの建物は、１９９１年完成（建設期間１９８９年から１９９１年）に対し、Burj al-Arab の建物は、１９９９年完成（建設期間１９９４年から１９９９年）。
大桟橋（oosanbashi）に停泊中の横浜港を遊覧する、レストラン船、royal wing（2,912トン）。豪華客船に乗って、のんびり世界旅行する、金の余裕も、時間の余裕も無い、私は、せいぜい、こんな船に乗る位ですw。と言うか、私は、港町の雰囲気が好きな割りに、船は、苦手です（列車の横揺れは、大丈夫だが、船の縦揺れには、弱い）。もっとも、大きな船は、揺れは、少ないでしょうが。。。royal wingは、割りと小さな船ですが（まあ、遊覧船としては、大きな方だと思いますが）ほとんど港の中を走るだけなので揺れません（そもそも、基本的にレストラン船なので、客が気分が悪くなる程、波が船を揺らす様な日は、欠航すると思います）。写真右上には、横浜bay bridge（１９８９年に完成した、大きな斜張橋（cable-stayed bridge））が見えます。
royal wingから撮影した、大桟橋（oosanbashi）。手前に見える長い桟橋が、大型豪華客船もよく発着する、国際ferry terminalのある、大桟橋（oosanbashi）です。向こうに、横浜都心部の、新しい、business・商業地区で有るMM21の高層ビル郡が見えます。一番背の高いビルは、１９９３年に完成した、高さ約２９６ｍ、７０階建ての日本一高いビル、横浜land mark towerです。横浜land mark towerの上層階（客室は、５２階から６７階、最も高い場所にあるホテルのレストランは７０階）を占める、横浜royal park hotelホテルは、日本で、最も高層階にあるホテルとなっています。かつては、世界最大で有った、大きな観覧車、cosmo clockも見えています。
以下の写真は、全て今回（去年の１２月後半に、横浜を散歩して来た時）に撮影した物です。
写真以下３枚。横浜都心部の海沿いに有る、歴史の有る、高級ホテル、hotel new grand。
写真手前が、１９２７年の開業時から使われているhotel new grandの本館の建物、写真奥の、本館に隣接して建つ高層ビルが、１９９１年に完成した、このホテルの新館の建物です。今回は、hotel new grandの新館の方に宿泊しました。私は、hotel new grandは、今回を含めて４回宿泊しています（本館と新館、それぞれ２回ずつ）。
hotel new grand、新館のロビー（Lobby）にて。。。前述の通り、現在は、ホテルnew grandの事務機能は、全て、新館のLobbyに移されており、本館の宿泊者も、check in、check out等の事務手続きは、全て新館のLobbyで、行ないます（本館と新館の間は渡り廊下で繋がっているので、本館からは、外に出ないで、新館のLobbyに行く事が出来ます）。
写真以下９枚。今回、私達が宿泊した部屋にて。。。hotel new grandで１番安いclassの部屋です。９０年代初めに建てられた新館は、本館の様な重厚感や趣は無く、それ程、高級なイメージでは、ありませんが、部屋の窓からの眺望は、本館よりも、ずっと良いです。
（新館の）部屋のデザイン（design）は、基本的に、機能的且つ現代的な物となっています。
写真以下４枚。部屋の窓からの景色。
大桟橋（oosanbashi）。
向こうに見える、赤い煉瓦の建物は、赤煉瓦倉庫。赤煉瓦倉庫は、元々は、倉庫として使われていた建物で、１号館と２号館の２個の建物が、並んで建っています。１号館は、１９１３年に完成し、２号館は、１９１１年に完成しました。現在は、１号館は、主として、展示spaceやhallが入る文化施設として、２号館は、洒落たshopや、レストラン、cafe等が入る商業施設として使われています。
写真以下２枚。部屋で食べたWITTAMERの栗系のケーキ（cake）。美味しかったです。部屋でケーキ（cake）を食べるので、フォーク（fork）と皿を貸して欲しいと、ルームサービス（room service）で頼んだら、蝋燭等、色々と持って来てくれました。
横浜の都心部には、５００を越える店舗を有する、世界最大級の中華街（chinatown）が有ります。横浜の中華街（chinatown）は、hotel new grandの、すぐ近くに有ります。hotel new grandの裏に、中華街（chinatown）が広がっていると言った感じ。。。
写真以下９枚。横浜の中華街（chinatown）の夜景。
写真以下１２枚。夕食は、横浜の中華街（chinatown）に有る、フカヒレ（shark fin）料理専門店で食べました。フカヒレ（shark fin）と言えば、高級食材ですが、この店は、庶民でも、結構気軽に利用出来る、手頃な値段の、大衆的なフカヒレ（shark fin）料理専門店です。この店は、フカヒレ（shark fin）は、全て国産（宮城（miyagi）県の気仙沼（kesennuma）（日本最大のフカヒレ（shark fin）の産地）産）の物を使っているそうです。日本は、世界有数のフカヒレ（shark fin）の産地となっており、日本産のフカヒレ（shark fin）は、中国等に輸出されています。日本産のフカヒレ（shark fin）は、フカヒレ（shark fin）の中でも、特に高級品として扱われている様です。この店は、今回初めて利用しましたが、美味しかったです。
前菜、一人一皿ずつ。中央は、フカヒレ（shark fin）。左下は、アワビ（鮑）入りの、にこごりです。
フカヒレ（shark fin）の煮物。
北京ダック（peking duck）。味噌は、フカヒレ（shark fin）入り味噌。
アワビ（鮑）のクリーム（cream）煮。
フカヒレ（shark fin）入り小籠包と、フカヒレ（shark fin）入り蒸し餃子。
フカヒレ（shark fin）入り、伊勢海老（三重（mie）県産）のチリソース。
フカヒレ（shark fin）入り、野菜炒め。
フカヒレ（shark fin）入り、あんかけ炒飯。
タラバ蟹入り、フカヒレスープ（shark fin soup）。一人一皿ずつ。
デザート（dessert）。燕の巣（bird"s nest）とフカヒレ（shark fin）入り、杏仁豆腐（almond pudding）。一人一皿ずつ。
写真以下２枚。hotel new grand本館の中庭の夜景。
写真以下２枚。hotel new grand新館の部屋（今回、私達が宿泊した部屋）の窓からの夜景。写真には暗く写ってしまいましたが、実際は、もっと明るく、写真で見るよりも、ずっと綺麗です。
翌日は、check out時間、ぎりぎりまで、朝寝坊。。。
写真以下４枚。翌日撮影した、hotel new grand本館の建物。
氷川丸（hikawamaru）。
写真以下３枚。横浜マリンタワー（marine tower）。１９６１年に完成した、高さ１０６ｍの塔です。横浜を象徴する建物の一つとなっています。神戸（kobe）のポートタワー（port tower）と供に、１９５０年代から１９６０年代初めにかけての、日本の大都市における、高層タワー（tower）建設ブーム（boom）（この間に建てられたタワー（tower）の代表的な物に、東京タワー（tower）が有る）の末期に建てられたタワー（tower）です。かつて（改装前）は、灯台としての機能を持っていて、ギネス（Guiness book）に、世界一の高さの灯台として記載されていました。元々、赤っぽい色でしたが、Seoul Towerが改装されて、N Seoul Towerとなった様に？、つい最近改装されて、色も、銀色（silver）系の物となりました。改装された当初は、前の色の方が良かったなぁと思いましたが、今は、もしかしたら、改装後の銀色（silver）系の色の方が、良いかも。。と思う様になりました。ちなみに、私は、まだ、改装後のマリンタワー（marine tower）の中には、入った事が有りません。
横浜（yokohama）の都心部の高級住宅地、山手（yamate）。
写真以下５枚。翌日の遅い朝食兼昼食は、山手（yamate）に有る、時々利用する、フランス料理レストランで食べました。このレストランのオーナー（owner ）兼シェフ（chef）は、野菜料理と魚料理を得意としており、素材は、極力、このレストランの地元（神奈川（kanagawa）県。東京圏の南部を占める県。中心都市は、横浜）産の物を使用する事に、こだわっています。メニュー（menu）の全ては、その日に確定します。
写真以下４枚の食事に、自家製パンが付きます。
前菜。黒大根、赤大根、青大根（全て神奈川（kanagawa）県産）を使った前菜。一番上に載っている海老は、ガメラ海老（神奈川（kanagawa）県産）。一人一皿ずつ。
メイン（main）料理、一皿目。ワカサ（ブリの子供）（神奈川（kanagawa）県産）を使った物、だったかな。。。一人一皿ずつ。
メイン（main）料理、二皿目。メジナ、ミズイカ（両方供、神奈川（kanagawa）県産）を使った物。野菜も、全て、神奈川（kanagawa）県産。一人一皿ずつ。
デザート（dessert）。苺（神奈川（kanagawa）県産）のミルフィーユ（mille-feuille）、クリスマスツリー仕立て。一人一皿ずつ。