5‾6月頃最終選定
16日現代車高位関係者に従えば現代車グループは今年初から先月まで 10余個の外国係設計会社から入札を受けてこの中候補者を 3‾4ヶ所で圧縮した. 現代車グループはこれらを対象で最終プレゼンテーションなどを実施して 5‾6月に決断を出す計画だ.今度入札には世界有名設計士と建築家たちが大挙参加したことと伝わった. 業界では世界的に規模が大きい設計会社である KPF, SOM, Calison, HOK などが競争したことで見ている.
同時に BIGや OMAを含めて紫蝦ハデ−ド, スチーブンホール, ノーマンポスター, レンゾピアノなど有名建築家たちも候補者に挙論されている. 東大門デザインプラザ(DDP)や KT光化門新社屋はそれぞれ紫蝦ハデ−ドとレンゾピアノの作品で皆プリツコ建築賞を受けた有名建築家だ. 現代車グループが GBCをソウルの新しいランドマークで作ると明らかにしただけここに立ち後れない大物に設計を任せることもできるというのだ.
現代車グループは GBCをドイツのフォルクスワーゲンが持っているアウトシュタトや BMWのミュージアム&バルトで作るという目標を持っている. GBC内には自動車テーマパーク, ホテル, コンベンションセンターなどが建立される予定だ.
300m以上のビルを建てることができない日本はお腹が痛い...w
バックワンスン市場ではない江南区市民の葛藤だ.
韓電部だ 571m 超高層ランドマークタワー開発によって発生する資金をソウル全体に使おうとするのが
問題の丸な. 江南区市民たちは江南でばかり使うのを願っている.
しかし工事は確定された.
既存の韓国電力ビルに勤める会社員は皆他の所に移転した.
2015年ビル撤去.
ビル設計は 5,6月最終確定で確かな鳥瞰図が出るでしょう.
そしてその鳥瞰図を見て carbonは羨ましくて死ぬことwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
工事手始めは 2016年で確定 !
も 555Mのロッテワールドタワーが完工されれば江南 270M規模のロッテタウンも工事を始める.
