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韓国型足死体(ロケット) 歴史的初花火
ハングウヨン(韓国航空宇宙研究員), エンジン燃焼試験成功
純粋国内技術で開発する韓国型足死体(KSLV-2)ロケットの 75t 液体エンジンが始めて
花火を噴き出した. 韓国航空宇宙研究員は去る 3日全南コフンナロウズセントで 75t 液体エンジンの一番目燃焼試験を成功的に終えたと 4日発表した.
韓国型足死体(ロケット)は 3ダンヒョングロケットで開発される. 75t 液体エンジン 4個で成り立った
1段と 75t 液体エンジン 1個で製作した 2段, 7t級液体エンジンを装着した 3段で構成される. 政府は 2019年と 2020年三回韓国型足死体(ロケット)を発射する計画だ.
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燃焼試験を始めた 75t級液体エンジンは足死体(ロケット)を宇宙で押し上げる核心
技術で指折り数えられる
この日午後 7時15分始めた初燃焼試験は 1.5秒間起った. ハングウヨンエンジン開発チーム 25人は約 1
한국형 발사체(로켓) 역사적 첫 불꽃
항우연(한국항공우주연구원), 엔진 연소시험 성공
순수 국내 기술로 개발하는 한국형 발사체(KSLV-2)로켓의 75t 액체엔진이 첫
불꽃을 내뿜었다. 한국항공우주연구원은 지난 3일 전남 고흥 나로우주센터에서 75t 액체엔진의 첫 번째 연소시험을 성공적으로 마쳤다고 4일 발표했다.
한국형 발사체(로켓)는 3단형 로켓으로 개발된다. 75t 액체엔진 4개로 이뤄진
1단과 75t 액체엔진 1개로 제작한 2단, 7t급 액체엔진을 장착한 3단으로 구성된다. 정부는 2019년과 2020년 세 차례 한국형 발사체(로켓)를 발사할 계획이다.
연소시험을 시작한 75t급 액체엔진은 발사체(로켓)를 우주로 밀어올릴 핵심
기술로 손꼽힌다
이날 오후 7시15분 시작한 첫 연소시험은 1.5초간 벌어졌다. 항우연 엔진개발팀 25명은 약 1㎞ 떨어진 통제동에서 모니터를 통해 상황을 지켜봤다. 이날 첫 연소시험에 사용된 엔진은 역사적인 첫 75t급 엔진이라는 뜻에서 ‘75t엔진 1G’라는 이름을 붙였다. 1은 첫 번째, G는 지상용 모델이라는 뜻이다.
김진한 항우연 발사체(로켓)엔진개발단장은 “연소시험을 하는 동안 엔진
주요 구성품의 온도, 압력 등을 분석한 결과 대체로 안정적으로 작동했다”고
말했다.
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2016050477281
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