L4Sロケット、日本が独自開発した純国産機。
日本初の衛星を打ち上げたロケットだ。
日本が初めて衛星の打ち上げに成功するまで4回の失敗をした。
1回目の失敗が1966年。
不可能とされた全段固体燃料で無誘導・重力ターン方式への挑戦だ。
勿論、アメリカも旧ソ連も実現していない。
実は4回の失敗の間、3回目と4回目の間で打ち上げに成功している。
1969年の事だ。
それは、4段目の燃料を少なくした試験機だ。
この時、もし燃料を本番用と同じに搭載していたら日本の初成功は1970年でなく1969年になっていた。
日本は4回の失敗の経験を活かし、固体ロケットの技術では世界のトップとも言えるレベルになった。
後のM-3S2では、全段固体ロケットとして世界で初めて月に人工衛星を送り、太陽系探査の実績があるのも世界で唯一日本だけだ。
引退したがその後続機のM-5ロケットは全段固体ロケットとしては、当時世界最大最高性能でアメリカもその技術を買いたいと申し出があった程だ。
第1段
補助ブースタ
第2段
第3段
第4段
全長
m
16.522
5.772
8.141
4.067
1.104
重量（点火時）
kg
9399.0
1005.0
3417.6
943.1
111.0
重量（燃焼終了時）
kg
4507.0
381.0
1562.5
394.9
23.05
推進剤重量
kg
3887.0
624.0
1845.0
547.5
87.95
質量比
1.982
2.187
2.388
4.816
比推力
sec
215.0
220.0
242.9
249.3
254.0
重心位置（点火時）
%
59.0
52.9
63.0
61.8
64.5
重心位置（燃焼終了時）
%
43.2
54.3
49.6
44.8
55.7
慣性能率Ix（点火時）
kg,m,sec2
79.89
25.48
3.52
0.259
慣性能率Iy（点火時）
kg,m,sec2
16192
1259.4
99.71
0.436
ネット・ペイロード
kg
6.6
36.3
7.62
グロス・ペイロード
kg
7.6
96.1
8.42
最大直径
mm
767.0
310.0
767
ちなみに韓国が1990年代に外国の支援を得て打ち上げたKSR２は、日本で1950年代に開発された
純国産のK（カッパ）ロケットと同程度だ。