釧路の貨物専用鉄道・・・再び。

　이 스레는, 요전날의 스레「쿠시로의 화물 전용 철도.」의 속편···(와)과 같은 것입니다.

　오늘의 오후, 문득 생각나고, 「태평양세키탄판매 임항선」의 아는 사람역(Shirito Station)에 가 보았습니다.약간의 드라이브겸, 「오늘은 국경일이지만, 혹시 석탄 열차, 달리고 있어도 모르다∼」라고 희미한 기대를 안아.

(o′·ω·) o 분분♪

　그러자(면), 아는 사람역의 석탄을 내리는 고가의 선로상에, 열차가 있지 않습니까.게다가, 무개의 화차 위에는 풍성하게 되어 있는 석탄이 보이고 있어요.

(σ ˚д˚)σ 악! 셔터 찬스!

　당황해서 차를 세워 조수석 시트에 두고 있던 가방으로부터 허겁지겁 카메라를 꺼내, 얼굴을 올려 보면···이미 화차에는 석탄이 없어지고 있어 고가아래에서는, 불도저가 내린 지 얼마 안되는 석탄을 열심히 모으고 있었습니다.

( ′；д；) 아···석탄내뿜는 박력의 순간을 찍고 싶었는데···.

　둘에 분열하고, 2 개의 선로로 나누어지고 석탄을 내려 끝낸 석탄 열차.내는 것을 전부 다 내고 , 깨끗이 하고 오쿠에 승진시켜서 갔습니다.

　이 열차는 이 후 곧바로 병결 해, 한 개의 열차가 되어 하루토리역(Harutori Station)에 돌아가므로, 나는 앞지름 하고 해안을 달리는 열차를 촬영하기로 했습니다.

　천세의 포어항으로부터, 변재천바닷가를 달리고 오는 열차를 기다려 구있었어요.

　그리고, 동영상.

( ′·ω·) b

　이 차량 한냥 한냥의 길이는 짧습니다만, 화차 24량의 양단에 DL가 붙으면, 유석에 길네요.

(；′-ω-)

　이 후, 뒤쫓도록(듯이) 종점의 하루토리역에 가면, 이미 도착하고 있던 열차가 조용하게 신체를 쉴 수 있고 있었습니다.

　그런데, 석탄이 모여 다음에 열차가 달리는 것은, 도대체 언제가 되는 것입니까···.

( ′-ω-)

~종료　~

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(덤)

지도예요.