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재래선에서 보는 신간선의 교각
토쿠야마역에서 히로시마 방면으로 승차하면 산요신칸센의 교각이 보입니다
최근, 산요신칸센의 교각의 개수 공사를 잘 보입니다
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コメント ( 10 )-
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徳山と言えば、300km/ｈから170km/hまで大幅に減速する区間ですよね。あの減速区間があるにもかかわらず、500系の2駅間の平均速度世界記録は立派なものだ。たしか、出光の石油プラントが海側に見えたな。
17年前
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山陽の橋脚は頑丈そうですね。横須賀線から見る大井あたりの東海道のは、ドミノ倒しのように一気に逝きそうで・・・。最初に出来たときは通勤が少し怖かったですよｗ
17年前
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ocean_riverさん。 この動画でも石油プラントが見えますね 夜は煙突の先で燃えている炎が幻想的です
17年前
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noribeさん。 頑丈そうに見えてコンクリートに塩分を余り抜いて無い海砂使っていますから… 一度コンクリート落下事件の時に夜間の列車止めていたことありますね その時の臨時夜行快速話のネタに乗っておくべきだったと思います
17年前
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関係ないかもしれませんが、阪神淡路大震災の時に、橋脚の問題が出てきて、いろんな場所で、補強工事が行われてますね。
17年前
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なんだろう？ 橋脚の土台が強化されているようにも見えますね…。＾＾
17年前
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一般電車みたいです.普通列車
17年前
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fpdlzjさん 一般電車から見た新幹線の橋脚ですよ
17年前
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dengonbanさん コンクリートの柱に何かを巻きつけているようです 耐震工事なのでしょうかね
17年前
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橋脚に巻いているのは耐震補強の為。今は川砂が採れないから海砂が殆どです。塩分も規格値以下なら問題無し。
17年前