メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

とりあえず、KTXを纏めてみた。

閲覧数 : 14,447
158770 JA 0

 

KTX

듰뜎궻묉덇맊묆뛼뫊쀱롎갃TGV-A궕긹[긚갃뎑떾뫊뱗괨괥괥km/h

 

HSR350X갋G7

묉볫맊묆KTX둎뵯궻댴궻뛼뫊뱗럫띿롎갃띍뛼뫊뱗괨괫괧갅괪km/h

TGV-R귩긹[긚궴궥귡먣궕궇귡궕뤬띢븉뼻갃뜞뙸띪럫뙮궼뢎뿹궢갂뜞뚣궻벍뛀궕딠궸궶귡갃

TTX/Hanvit200

KTX궳궼뼰궋궕갂듰뜎궻떗맕륶럔맕뚥럫띿뛼뫊밺롎갃띍뛼뫊뱗괧괥괥km/h

TTX궻뙟땰긢[^궼뜞뚣궻KTX궻둎뵯궸귖돒뾭궠귢귡궴럙귦귢귡갃

KTX-놳

G7궻뙟땰긢[^귩뙰궸둎뵯궠귢궫룊궻듰뜎맶궻쀊럀^갃묉볫맊묆KTX갃뚋볦멄똭뱷궸뱤볺\믦갃

긚긥긞긏긓[긥[궕륷먠궠귢갂10뿼뺂맟궸뭒뢫궠귢궲륉떟궸돒궣궫^뾭궕됀\궸궶궯궫갃

귏궫갂묉덇맊묆궻됛묋궬궯궫땹뢟긚긻[긚둮묈궴덇붗띆먊궻됷]귖됀\궸궶궯궫갃

뎑떾뫊뱗궼330굥굧/h궴궠귢궲귡궕300km/n궸궶귡궴궥귡먣귖궇귟뤬띢궼븉뼻갃

둇둖귉궻뾃뢯귖럨뽰궸볺귢궲궋귡갃

 

HEMU-400X

둎뵯뭷궻묉랳맊묆KTX궻뛼뫊뱗럫띿밺롎갃듰뜎룊궻벍쀍빁랼뺴렜궴궶귡\믦갃

렄뫊괪괥괥km/h궳몪귢귡맜\귩뽞럚궢궲귡귞궢궋갃궩귢댥둖궼뜞궻룋갂뤬띢궼븉뼻갃

궞궎귘궯궲빥귊궲뙥귡(덇궰궼CG궬궚궵)궴뙅\갂듰뜎궻밪벞롎뿼궻롰쀞귖궞궻릶봏궳덇딠궸몵궑궫궻궺갃

翻訳を見る

우선, KTX를 모아 보았다.

 

KTX

한국의 제일 세대 고속 열차.TGV-A가 베이스.영업 속도 300 km/h

 

HSR350X·G7

제2 세대 KTX 개발을 위한 고속도 시작차.최고속도 352, 4 km/h

TGV-R를 베이스로 하는 설이 있지만 상세 불명.지금 현재 시험은 종료해, 향후의 동향이 신경이 쓰인다.

TTX/Hanvit200

KTX는 아니지만, 한국의 강제 진자 제어 시작 고속전차.최고속도 200 km/h

TTX의 연구 데이터는 향후의 KTX의 개발에도 응용된다고 생각된다.

KTX-Ⅱ

G7의 연구 데이터를 바탕으로 개발된 첫 한국제의 양산형.제2 세대 KTX.호남선 계통에 투입예정.

스넥 코너가 신설되어 10 양편성에 단축되어 상황에 따른 운용이 가능이 되었다.

또, 제일 세대의 과제였던 거주 스페이스 확대와 일반 좌석의 회전도 가능이 되었다.

영업 속도는 330 km/h로 여겨지고 있지만 300 km/n가 된다고 하는 설도 있어 자세한 것은 불명.

해외에의 수출도 시야에 넣고 있다.

 

HEMU-400X

개발중의 제3세대 KTX의 고속도 시작 전철.한국 첫 동력 분산 방식이 되는 예정.

시속 400 km/h로 달릴 수 있는 성능을 목표로 하고 있는 모양.그 이외는 지금 단계, 자세한 것은 불명.

이렇게 늘어놓아 보는(하나는 CG이지만)와 상당히, 한국의 철도 차량의 종류도 요 몇년간 단번에 증가했군요.

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 19 )

  • 0

    KTX-

    17年前

  • 4

    HSR350XもG7という呼び名の方が格好良かったのにね。HSRでは台湾新幹線と同じ呼び名に成ってしまってますね…。＾＾；

    17年前

  • 0

    High Speed Rail　のHSRだから致し方ないですが、・・・G７もサミットのG７に間違われやすいのでどーなんでしょうか・・・それで今ハンビットという呼び方が出てきたんですけどね。

    17年前

  • 4

    G７もサミットか…。＾＾ そう言えば、確か昔に新幹線は別称でTECとか言われてませんでしたっけ？＾＾；

    17年前

  • 0

    TECですか？すみませんちょっとわかりませんが、数十¥年ぶりの日立の 特急電車サンダーバード型改の韓国輸出車輌がTECですよね。 ところでハングック　コソ¥ク　チョルド　のHKT３５０Xでどうでしょうか？＾＾；

    17年前

  • 4

    ハングック　コソ¥ク　チョルド？ スミマセン、韓国語、全く解りません…。＾＾；

    17年前

  • 3

    TECという名称は今でも使われてるんじゃないんですか？ 由来は、Tokaido Electric Carの略じゃなかったかしら。

    17年前

  • 6

    日本がカモノハシなら韓国はアリクイできたか！。

    17年前

  • 0

    sun3000 05-16 22:06:38≫ あ、こちらこそ申¥し訳有りません。 かんこく　こうそく　てつどう　ニダ＾＾/

    17年前

  • 4

    うむ〜、ちょっと調べてみたのですが、どうやら海坊主さんの「Tokaido Electric Car」が一番正解に近いようですね。新幹線を意味するTECの呼び名は今も使われているようですが…、

    17年前

  • 4

    どうやら、「T」は「Tokaido（東海道）」の意味らしいです。ただ東海道新幹線しかなかった頃に出来た呼び名だった為、山陽、東北、上越、と開通した時には、TECの呼び名が残ったものの、誰もTECの略の意味に触れなくなったとか…。＾＾；

    17年前

  • 4

    TECの他にも、TDLと言う呼び名も存在するようで…。どちらも「T」は「Tokaido（東海道）」の意味らしいですが、その後の「DL」って何よ？＾＾；　また、TEC＆TDLの意味が解った方がいらっしゃったら、書き込みをヨロピク！＾＾

    17年前

  • 4

    ノゾミ 05-16 22:39:05＞なるほど、Kの連続をあえて避ける為にハングックだったのですね。＾＾

    17年前

  • 6

    ＴＥＣは東京多摩テック、ＴＤＬは東京ディズニーランド。ごめんなさい、もうしません＾＾；。

    17年前

  • 4

    どうやら、現在は「Trunc line Electric Car」（略称：TEC）が正しいようです。 しかし、新幹線開通当時は「T＝Tokaido（東海道）」だった説の声多し。＾＾

    17年前

  • 3

    TDLって・・・、Tokaido Diesel Locomotiveかしら・・・救援用のディーゼル機関車とか。 （；´・ω・）

    17年前

  • 0

    http://kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=141&fid=141&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_52&number=9 以前投稿した HEMU-400X 関連情報です.

    17年前

  • 3

    ノゾミ様、Poke君、補足ありがとうございます。

    17年前

  • 0

    Hanvitの名前は鉄道技術研究員の試験車にだけ付きます.

    17年前

鉄道の話

全5,213件

3 / 261ページ

  1. 岡山電気軌道、岡山駅へ
    閲覧数 : 2,036
    3140750 JA 255
  2. 日本製スペイン高速鉄道　最高速度は360km/h 1
    閲覧数 : 2,855
    3133146 JA 255
  3. 新幹線のグローバル人気は常態化
    閲覧数 : 3,474
    3125212 JA 255
  4. 成田エクスプレスvsスカイライナー
    閲覧数 : 3,677
    3113271 JA 255
  5. 京成スカイライナー　前面展望
    閲覧数 : 3,716
    3112598 JA 255
  6. 韓国 3000万名メガシティ高速地下鉄路線図 1
    閲覧数 : 3,592
    3112501 KO 255
  7. 韓国水素列車実証期
    閲覧数 : 3,492
    3112487 KO 255
  8. ベトナム地下鉄。開業から半年、定着したようです。 1
    閲覧数 : 3,601
    3110356 JA 255
  9. 錦川鉄道線にて花見♪
    1 閲覧数 : 3,751
    3095040 JA 255
  10. また葬式鉄が騒がしくなるのか。
    閲覧数 : 3,741
    3091064 JA 255
  11. RDC ディーゼル動車(動力分散式) ムクゲ終わり運行
    閲覧数 : 3,894
    3085277 KO 255
  12. 現在も木造駅舎が健在！岩山駅。
    閲覧数 : 3,899
    3084545 JA 255
  13. 最近話題を聞かない台湾新幹線 2
    閲覧数 : 3,995
    3083555 JA 255
  14. エスエル
    閲覧数 : 3,723
    3081286 KO 255
  15. 韓国つけることも地下鉄 GTX 路線図
    閲覧数 : 3,842
    3080359 KO 255
  16. 川崎車両 地下鉄電車435両追加受注
    閲覧数 : 4,911
    3078757 JA 255
  17. 日本が来たと思ったろうな
    閲覧数 : 5,061
    3071060 JA 255
  18. 今は無き木造駅舎、讃岐財田駅。
    閲覧数 : 4,772
    3070377 JA 255
  19. 日本の格付けチェックをしよう。
    閲覧数 : 4,782
    3067187 JA 50
  20. 日立　英国で特急車両70両受注
    閲覧数 : 4,514
    3067141 JA 255