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ヌリロ試乗記

閲覧数 : 6,455
158812 JA 20

ヌリロに乗ってきました。

新型車両は気持ちいいですね。

現在のヌリロは4輌1編成です。

↑前から見たヌリロ。

↑後ろ姿。

↑車内。

↑KOREILの銘版。

↑トイレ設備の空き状況が電光表¥示される。

↑大きな荷物専用置場。

↑身障者専用トイレ。

↑身障者専用の乗車用スロープ装置

↑注目の乗車口。

黄色い線の内側に立っているとドアが開かない仕組み。

↑階段になる。

ドアが開く時に、先に階段が動作してからドアが開く。

↑外から見ると特に違和感はない。

↑ステップが必要ない駅ではドアだけが開閉する。

セマウルやムグンファが停車しない新駅では

このようにノン・ステップModeになる。

↑ステップの高さ比較。

右が地下鉄のステップ。

左がKOREIL在来線のステップ。

ヌリロはこの両方のスタイルに対応した設計になっていた。

ヌリロ試乗記 その他の感想。

1) 乗る時に既に到着が5分遅れた。

2) 途中駅にてドアの開閉誤動作で？ドア開閉が2‾3回繰り返された。

3) 途中で8輌編成（4輌編成x2）のヌリロとすれ違った。

    たぶん、試験走行中だったのだろう。

4)ドアを閉める時、全ドア開閉同期方式ではなくて、安全なドアから順に締まっていた。

   この仕組みは一般的なのかどうか私は素人なので分かりません。

5) 運行乗務員とは別に2人の作業員が乗務していた。

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누리로 시승기

누리로를 타고 왔습니다.

신형 차량은 기분이 좋네요.

현재의 누리로는 4량 1 편성입니다.

↑전부터 본 누리로.

↑뒷모습.

↑차내.

↑KOREIL의 명판.

↑화장실 설비의 빈상황이 전광표나타난다.

↑큰 짐전용 두는곳.

↑신체장애자 전용 화장실.

↑신체장애자 전용의 승차용 슬로프 장치

↑주목의 승차구.

노란 선의 안쪽에 서있으면 도어가 열리지 않는 구조.

↑계단이 된다.

도어가 열릴 때에, 먼저 계단이 동작하고 나서 도어가 열린다.

↑밖에서 보면 특히 위화감은 없다.

↑스텝이 필요없는 역에서는 도어만이 개폐한다.

세마울이나 무군파가 정차하지 않는 신역에서는

이와 같이 논·스텝 Mode가 된다.

↑스텝의 높이 비교.

오른쪽이 지하철의 스텝.

왼쪽이 KOREIL 재래선의 스텝.

누리로는 이 양쪽 모두의 스타일에 대응한 설계가 되어 있었다.

누리로 시승기그 외의 감상.

1) 탈 때에 이미 도착이 5분 늦었다.

2) 도중 역에서 도어의 개폐 오동작으로?도어 개폐가2~3회 반복해졌다.

3) 도중에 8량편성(4량편성 x2)의 누리로와 엇갈렸다.

    아마, 시험 주행중이었던 것일 것이다.

4) 도어를 닫을 때, 전도어 개폐 synchronous communication가 아니라, 안전한 도어로부터 순서에 꼭 죄이고 있었다.

   이 구조는 일반적인가 어떤지 나는 아마추어이므로 모릅니다.

5) 운행 승무원이란 별도로 2명의 작업원이 승무하고 있었다.

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コメント ( 14 )

  • 2

    あ、一つ書き忘れました。韓国では途中から地上を走る電車でも地下鉄と言います。

    17年前

  • 2

    もしかして座席は回転するの？＾＾

    17年前

  • 2

    kore_a_4 06-16 21:35:39> 自動かどうかは分かりませんが、回転するようです。上りと下りで乗りましたが、両方とも進行方向でした。

    17年前

  • 2

    KTX2より早く回転座席が導入されたな＾＾

    17年前

  • 2

    kore_a_4 06-16 22:44:10> フフフ。逆方向座席、あれはあれで料金が安いから人気があったりするんですよ。。。^^

    17年前

  • 4

    階段になると結構¥な段差がありますね。

    17年前

  • 3

    在来線は元々回転座席じゃないの？

    17年前

  • 0

    韓国人である私もいつ開通したのも分からなかった... 暮すのが忙しくて

    17年前

  • 1

    車両はHITACHI製 ？ 車両の全てが外国製？

    17年前

  • 0

    irubon >> HITACHIで全部作って SLS重工業で組立てたのです.

    17年前

  • 0

    pokebe 06-17 06:27:42>JR北海道みたいな作り方だね。

    17年前

  • 2

    peacebridge 06-16 23:10:05>20cmx3段くらいでしょうかね。

    17年前

  • 2

    umiboze 06-16 23:52:10>あ、在来線（セマウルやムグンファ）は、たぶんそうですね。。。^^

    17年前

  • 0

    韓国は電車(地下鉄車)が通えばすべて地下鉄で通じます...料金体系も地下鉄ではなければならないんです...(基本現金1000ウォン)

    17年前

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