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ウイッグ船技術は韓国が世界最上級

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위그선 기술은 한국이 세계 최정상급

"바다의 KTX"로 불리는 차세대 해상운송 수단인 위그선(사진)의 생산기지가 세계 최초로 구축돼 11월부터 생산에 들어간다.

지식경제부는 25일 위그선 생산업체 윙쉽중공업과 26일 군산 자유무역지역 5블럭에서 위그선 생산공장 기공식을 갖는다고 밝혔다.

위그선(WIG船)은 "Wing In Ground(Effect Craft)"의 머리글자를 딴 것으로, 날개가 수면에 가까워지면 양력(揚力ㆍ뜨는 힘)이 증가하는 표면효과(Ground Effect)를 이용해 수면 위를 1~5m 가량 떠서 시속 300~500㎞로 운행하는 비행 선박이다. 1~3시간이면 중국이나 일본에 닿을 수 있고 항공기처럼 높이 뜨고 내릴 필요가 없어 연료 소모가 적은 친환경 교통 수단이다.

위그선 제작업체 윙쉽중공업은 2012년부터 5년간 내수 20여척, 수출 40여척의 판매가 가능하고 2단계 생산시설 확충이 끝나는 2015년 이후에는 연간 24척 이상의 중대형 위그선을 생산해 국내외에 판매할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

  윙쉽중공업은 4만3,000㎡의 부지에 2012년까지 조립공장과 부품공장, 자재창고 등을 완공할 계획이며 이 가운데 제1조립공장은 11월 까지 만들어 곧바로 중형급 위그선 제작에 들어갈 계획이다.

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コメント ( 17 )

  • 0

    水中翼船？

    17年前

  • 2

    ¥"海の KTX¥"www

    17年前

  • 1

    1..5ｍ浮かんで航行ですか 交通量が多い海域では最高速度出せるのでしょうか？

    17年前

  • 2

    飛行艇の方が、１００万倍、安全だ＾＾

    17年前

  • 1

    波の高さが、どの位まで対応出来るのでしょうか？

    17年前

  • 5

    波高さは台風ではなければ差し支えないです. ^^

    17年前

  • 0

    ２ｍ以上のうねりなんて日常的にあるんだが、1.5ｍだと不十¥分じゃない？

    17年前

  • 1

    Lun級WIGという、大先輩がいるんだから、ミリタリーで出す方が向いていると思いますよ。

    17年前

  • 2

    日本海では、波が高くて使えないな。 大運河ができたら、そこで使うのかね？　　使えるわけないけど

    17年前

  • 0

    波の低い有明海でも使えないなぁ。。

    17年前

  • 1

    見た目 発泡スチロールのゴム動力飛行機wwwwwwwww

    17年前

  • 4

    よく分かりませんが、その技術は実証されているんでしょうか？

    17年前

  • 0

    >((OoO　飛行機よりも遅く、船よりも搭載量が少ない。・・・・・飛行機よりも燃費は良いが、船よりも燃費は悪い。・・・・・中途半端なんじゃないの？・・・・・・・・・・

    17年前

  • 0

    >((OoO　しかも荷揚げには特別なインフラが必要なんじゃないかな・・・・・・・・普通の港じゃ接岸できないでしょう・・・・・・・・・・・

    17年前

  • 2

    最近、冷凍技術も進歩しているしなあ。ナノバブルとか、窒素ガスの氷とか生もの鮮度が長距離輸送に適す環境がでてきているから、普通の貨物列車とか貨物船でも輸送可能¥になってきている。

    17年前

  • 0

    試作機も無いのに工場建設を着工するかな？資本金詐欺¥じゃない？

    17年前

  • 3

    エクラノプラン(カスピ海の怪物）の小型版ですか。http://ja.wikipedia.org/wiki/エクラノプラン 外洋だと、2mぐらいの波はざらだし、百回に一回1.5倍、千回に一回2倍の高さの波が来るとも言われていますが。

    17年前

鉄道の話

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