![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_52/2009/07/01/090628_e5_0628.jpg%C2%A5")
E5系新幹線電車の量産先行車S11編成の本線試運転が，2009年6月15日（月）の深夜から仙台―¥北上間で実施されています．
今後は，仙台―¥北上間にて深夜帯を中心に量産車製造に向けて各種性能¥確認試験が行なわれる模様です．
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
新幹線ネタばかり^^
E5系量産先行車の本線試運転が始まる
E5系新幹線電車の量産先行車S11編成の本線試運転が，2009年6月15日（月）の深夜から仙台―¥北上間で実施されています．
今後は，仙台―¥北上間にて深夜帯を中心に量産車製造に向けて各種性能¥確認試験が行なわれる模様です．
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
新幹線ネタばかり^^
E5系新幹線電車の量産先行車S11編成の本線試運転が，2009年6月15日（月）の深夜から仙台―¥北上間で実施されています．
今後は，仙台―¥北上間にて深夜帯を中心に量産車製造に向けて各種性能¥確認試験が行なわれる模様です．
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
新幹線ネタばかり^^
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E5계 신간선, 달리는 ^^
E5계 양산 선행차의 본선시운전이 시작된다
E5계 신간선 전철의 양산 선행차S11 편성의 본선시운전이, 2009년 6월 15일(월)의 심야부터 센다이-키타카미간에서 실시되고 있습니다.
향후는, 센다이-키타카미간에서 심야대를 중심으로 대량생산차 제조를 향해서 각종 성능확인 시험이 행해지는 모양입니다.
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
신간선 재료(뿐)만^^
E5계 신간선 전철의 양산 선행차S11 편성의 본선시운전이, 2009년 6월 15일(월)의 심야부터 센다이-키타카미간에서 실시되고 있습니다.
향후는, 센다이-키타카미간에서 심야대를 중심으로 대량생산차 제조를 향해서 각종 성능확인 시험이 행해지는 모양입니다.
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
신간선 재료(뿐)만^^
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コメント ( 8 )-
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おおぉぉ、、、！我が東北新幹線ですね＾＾停車する時、屋根から羽が飛び出すらしいですね、、 青森開通の日には実際に走るらしいです。楽しみです＾＾
17年前
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えっ？ 屋根から羽が飛び出すらしいです？ それ、無くなったんじゃ…。＾＾；
17年前
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あれ！そうなんですか？あのぉ、、猫の耳みたいなのが飛び出している写真を見た事があるんですけど、、、変更されたのかな！？
17年前
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あっ、量産型車両に猫の耳は採用されませんでしたね…、うぅ、残念。 猫の耳型エアブレーキも思ったほど、効果が無かったようで…。＾＾；
17年前
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ああぁ、、、そうだったんですか(＾＾)ゞ やっぱりね！って感じですね＾＾
17年前
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あれ？パンタカバー復活したんだね。
17年前
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ネコミミは、360km/h運転を目標としていた際の高速域からの非常ブレーキ用ですよ。最高320km/hに落としたために必要無くなったわけで、そもそも常用ブレーキで使用する物ではありません。
17年前
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猫耳は緊急用には良いかもしれないが、通常運転では、回生ブレーキで電気を回収した方がいい
17年前
