ベトナム　日本の新幹線　採用！

베트남 종단으로 신간선 국영 철도 회장, 2020년 부분 개업 목표로 한다

　【하노이=이와모토 요이치】국영 베트남 철도의 밴 회장켄 최고 경영 책임자(CEO)는 일본 경제 신문 기자와 회견해, 북부의 수도 하노이와 남부의 상업도시 호치민을 연결하는 「남북 고속 철도」( 약 1560킬로미터)에 일본의 신간선 방식을 도입할 방침을 분명히 했다.전선 중 중부 지역의 다낭-후에간( 약 90킬로미터)을 포함한 3구간을 선행해 건설해, 2020년의 개업을 목표로 한다.일본이 진행하는 동아시아의 광역 개발 계획 「산업 대동맥구상」의 핵심 인프라가 되는 가능성도 있다.

　「남북 고속 철도」는 베트남의 3 대국가 프로젝트의 하나로, 총공비가 560억 달러( 약 5조 3600억엔).정부 레벨로 일본과의 협력을 확인하고 있다.

　자금은 일본으로부터의 정부개발원조(ODA)외, 아시아 개발은행(ADB)이나 세계 은행으로부터 조달한다.베트남 철도는 토카이 여객철도(JR토카이)에 기술자를 파견, 신간선 도입을 시야에 넣은 인재육성에 착수했다.신간선의 운행 현장의 시찰이나 기술 실습에 임하게 하고 있다.

일본 경제 신문　(08:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090813AT2M1203A12082009.html