全国でもここだけ、の珍しい鉄道ポイントがあります!
なんと、神戸市地下鉄と新幹線がクロスするポイントなのですが・・・
新神戸から新幹線はほとんどトンネル内を走っていて、ほんのわずか
この辺りでちらっと姿を現します、それが丁度、地下鉄とクロスしているんです。
左上、グリーンの車両は、神戸市地下鉄
下中央は、新幹線!

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
全国でもここだけ、の珍しい鉄道ポイントがあります!
なんと、神戸市地下鉄と新幹線がクロスするポイントなのですが・・・
新神戸から新幹線はほとんどトンネル内を走っていて、ほんのわずか
この辺りでちらっと姿を現します、それが丁度、地下鉄とクロスしているんです。
左上、グリーンの車両は、神戸市地下鉄
下中央は、新幹線!

전국에서도 여기만, 의드문 철도 포인트가 있습니다!
무려,코베시 지하철과 신간선이 크로스 하는 포인트입니다만···
싱캄베로부터 신간선은 거의 터널내를 달리고 있고, 그저 불과
이 근처에서 힐끗 모습을 나타냅니다, 그것이 꼭, 지하철과 크로스 하고 있습니다.
좌상, 그린의 차량은, 코베시 지하철
시모나카앙은, 신간선!

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コメント ( 7 )2 以前の投稿を見る
昔は新幹線の上には、何も横切らせるな!という話があったと思うんですけど、規制が緩くなりましたね^^
16年前
0 以前の投稿を見る
kore_a_4 >いえいえ 先に計画したほうが下になることが多いはず。なぜなら工事費が安くなるから。名阪間のクロス区間は名神高速が下、東名間は大体が新幹線が下のはず。
16年前
0 以前の投稿を見る
同様に東北方面は高速が下で、山陽方面は新幹線が下の方が多かったような気がします。酔っ払っているので大嘘だったらごめんささい。
16年前
0 以前の投稿を見る
グリーンスタジアム神戸の近くですよね。
16年前
4 以前の投稿を見る
ocean_river>近くというか、真横がGSです。
16年前
4 以前の投稿を見る
神戸市地下鉄 地下走行は市街地だけで、郊外<山間部>は、地上走行プラストンネルですね。新幹線は、神戸市街地は、山側をトンネルで抜けています。
16年前
3 以前の投稿を見る
東急池上線・御嶽山駅のホームは新幹線の真上にかかってるYO! 新幹線が掘割になってるんだけどね、スマソ
16年前
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