(1947年11月21日・米軍により撮影)
さて、超難問です。
ちょっと、行き過ぎたかな?とも思いますが、もう引き返せません。思い切って出題します。
ご覧のとおり、都市ではなく地方の空撮写真です。
大きな入り江(湾?)を分岐した鉄道が渡っているのが見えると思います。
その鉄道は、左の入り江の奥の集落で早くも終点に至ります。
かなり短い路線ですね。
れっきとした国鉄線ですが、1970年代に廃線になりました。
これだけの情報で分かりますでしょうか?
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
(1947年11月21日・米軍により撮影)
さて、超難問です。
ちょっと、行き過ぎたかな?とも思いますが、もう引き返せません。思い切って出題します。
ご覧のとおり、都市ではなく地方の空撮写真です。
大きな入り江(湾?)を分岐した鉄道が渡っているのが見えると思います。
その鉄道は、左の入り江の奥の集落で早くも終点に至ります。
かなり短い路線ですね。
れっきとした国鉄線ですが、1970年代に廃線になりました。
これだけの情報で分かりますでしょうか?
(1947년 11월 21일·미군에 의해 촬영)
그런데, 초난문입니다.
좀, 지나쳤는지?(와)과도 생각합니다만, 더이상 되돌릴 수 없습니다.과감히 출제합니다.
보시는 바와 같이, 도시는 아니고 지방의 공중촬영 사진입니다.
큰 후미(만?)(을)를 분기 한 철도가 건너고 있는 것이 보인다고 생각합니다.
그 철도는, 왼쪽의 후미의 안쪽의 취락에서 이미 종점에 이릅니다.
꽤 짧은 노선이군요.
훌륭한 국철선입니다만, 1970년대에 폐선이 되었습니다.
이만큼의 정보로 아십니까?
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コメント ( 12 )2 以前の投稿を見る
ここ、ハンバーガーが美味しいとこの近くじゃないかな?w
16年前
1 以前の投稿を見る
kore_a_4さん >完敗です。そのとおりです。もう申し上げることはございません^^ この国鉄線のこと、知ってましたか?
16年前
2 以前の投稿を見る
全く知りませんw 近くにある他の廃線のスレッドが、ここに立ってたよ。 これも含めて、昔は特殊狭軌の路線で、国鉄に買収される際に、狭軌に改軌したらしいよw
16年前
1 以前の投稿を見る
他の廃線のスレッド >ああ、確かに。盲点でした^^ 「超難問」なんてことはまったくなかったですね^^ いやはや脱帽です。
16年前
2 以前の投稿を見る
佐○保バーガーの「○世○」では? 根拠はハンバーガー、有名で調べたら、ここと小田原が出てきたので、、、
16年前
3 以前の投稿を見る
なるほど。あの橋の袂に、今はデイリーヤマザキがあるのですね。
16年前
3 以前の投稿を見る
>おけい 01-20 14:25:41. ( ´・д・) 当てる気あるの?
16年前
0 以前の投稿を見る
微妙に海岸線の形変わってる?とんがってるのが短くなってるような・・・。デイリーヤマザキのマークはポツリと目立ってますね。
16年前
2 以前の投稿を見る
10ページほど前に、昔の佐世保鉄道が施設した世知原線のスレッドがあって、色々調べたことが役にたっただけ。それ以来、廃線好きに^^
16年前
1 以前の投稿を見る
さて正解を。全然「超難問」ではなかったですね^^ 皆さんご察しの通り、長崎県佐世保市小佐々町付近の空撮です。線路は国鉄臼の浦線。左の入り江が臼の浦港です。
16年前
1 以前の投稿を見る
石炭積み出しのために敷かれたこの鉄道、ご多聞にもれず炭鉱閉山後衰退し、1971年廃止されてます。
16年前
1 以前の投稿を見る
考えてみたら九州北部は石炭産業衰退による廃線だらけですよね。 それにしてもkore_a_4さんには降参しました^^
16年前
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