.jpg)
ヒョンデロテムで製作中の列車デザイン
【春川=ニューシース】
2010年開通予定である京春線に国内で初めに 2階客車を混合した急行電動列車がお目見えする予定だ.
7日コレイルによれば ¥"2010年京春線複線化電車工事¥" 完了とともに亡友で春川へ行った 90km 区間に ¥"2階兄さん(型)客室列車¥" 2量が含まれた座席型急行電動列車が運行される.
¥"2ツングヒョング列車¥"は一般客車(3.75m)に比べて高さが 4.19m, 搭乗人員は 80人内外で 1編成 8量客車の中で 4.5号に 2量を配置する予定だ.
また一般電車より 50% ほど運行速度が高くて身の上封域〜春川まで 59分で既存より 20分位短縮されて首都圏広域交通拡大による大衆交通需要競争力が期待される.
料金も既存の無窮花号(5600ウォン)に比べてチープな 4000ウォン台に決まるように見える.
皆 7編成が製作予定であるこの列車は京春線の景観を楽しむように客室ガラス窓を広げて室内に間接照明を設置して搭乗客の眺望圏を気配りする事にした.
コレイルは京義線(竜山〜ムンサン)と盆唐.受忍では, 京仁線(竜山〜東仁川) などにも座席型急行電動列車に対する運行を検討の中だ.