2010年7月17日、「成田スカイアクセス」(京成電鉄京成成田空港線)が開業しました。
もっとも、大部分は従来の北総鉄道を改良・延伸したものなので、全くの新駅はこの成田湯川駅だけです。
隣の印旛日本医大駅まで440円・・・高額な運賃が設定されています。
駅舎は立派ですが、大きいだけでトイレと駅事務室以外に何もありません。
売店や飲食店もありません。
成田湯川駅に進入する京成電鉄3050形。
京成グループの標準車両である3000形がベースとなっており、主電動機の変更や塗装変更、車内改良を行っているため3050形と呼ばれています。
3000形は、京成電鉄、新京成電鉄(N800形)、北総鉄道(7500形)の3社で導入されています。
主として成田空港と羽田空港を結ぶ「アクセス特急」。
京成電鉄の車両以外に、京浜急行電鉄の車両も使用されます。
だいたい40分間隔・・・1本乗り遅れると予定が狂います。
成田スカイアクセスの最大の特徴は、160km/h運転に対応していることです。
これにより、日暮里駅-空港第二ビル駅の所要時間を36分に短縮することができました。
なお、信号機のGは130km/hの「進行」、GGが160km/hの「高速進行」です。
160km/hで通過していく京成電鉄AE形「Skyliner」。
ホームには待合室と缶・PETボトル飲料の自動販売機が設置されています。
1番ホームから見下ろした成田市街。
少ない本数や高額な運賃ゆえに、不便な土地と思われがちでますが、実際のところはJR成田駅・京成成田駅まで路線バスが頻繁に走っており、意外と便利です。
青組の方も、来日の際に利用されてはいかがですか?
成田スカイアクセスを利用の場合、京成上野・日暮里駅-空港第二ビル・成田空港駅の運賃は1200円です。Skylinerの乗車には、更にライナー料金1200円がかかります。