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カリフォルニア高速鉄道の最初 開通区間(Merced - Fresno, または Fresno - Bakersfield)には高速列車ではない Amtrak 列車が運行すると言います. 高速列車の運行は鉄道が 後でサンフランシスコ, または LA まで連結になるまで延ばす計算です.
100% 専用高速鉄で増えた妄想で, Amtrak列車が高速鉄路を走行する環境で日本人のように幼弱な新幹線 列車の運行は 無理ですね. Amtrak 列車と新幹線列車が衝突して新幹線搭乗客大量死亡みたいな惨劇が想像だけでも無惨です.
캘리포니아 고속철도의 최초 개통구간(Merced - Fresno, 또는 Fresno - Bakersfield)에는 고속열차가 아닌 Amtrak 열차가 운행한다고 합니다. 고속열차의 운행은 철도가 나중에 샌프란시스코, 또는 LA 까지 연결이 될때까지 미룰 계산입니다.
100% 전용 고속철로 는 망상이고, Amtrak열차가 고속철로를 주행하는 환경에서 일본인같이 유약한 신칸센 열차의 운행은 무리군요. Amtrak 열차와 신칸센 열차가 충돌하여 신칸센 탑승객 대량 사망같은 참극이 상상만 해도 끔찍합니다.
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コメント ( 4 )3 kaesaeki
Amtrak 列車を運行するための Axle Load 25 tonの高速鉄で建設経験は韓国だけ保有して, 日本(13トン)と中国(17トン)は建設経験がない. 神様が韓国を助けるね.
15年前
2 kore_a_4
25 tonは高速鉄道じゃないだろうが
15年前
3 kaesaeki
kore_a_4 11-17 21:57:09 > 韓国の京釜高速鉄道の鉄路には Axle Load 25トンの一般列車が走行することができる. 新幹線鉄路に一般列車が走行することができるか?
15年前
0 woolwich
相変わらず『犬の子』は妄想ばかりｗ 「日本に建築技術がない」と本気で思っているんだなｗｗｗ
15年前
