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京春線180km級2階急行列車(EMU)木業公開

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          * 製作数量 : 京春線座席急行電車64量

          * 納期時期 : 2011.11.15 ‾ 2011.12.20

最高速度 : 180km/h (設計の中も : 198km/h)

車編成 : 8量 (4MT4T -> TC-M¥"1-M1 - T - T- M¥"2-TC)

車体材質 : 軽量ステンレス鋼材 (STS301),耐用年数 (25年)

               鉄道安全法の鉄道車安全基準衝突安全性評価

車体大きさ : 19,500 x 3,120 x 3,750(4,410 :2ツングチァリャング) (永遠に x ぐっすり x 高さ)

               TC-車長さ最大限大きく (移動の方の増進)

乗車定員 :  8量 1編成, 座席 422席 (予定)

電気方式 : AC 25kV 60Hz

環境組でも : -25℃ ‾ + 45 ℃

 

             

 

 

 

 

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경춘선180km급2층 급행열차(EMU)목업공개

          * 제작수량 : 경춘선 좌석급행 전동차64량

          * 납기시기 : 2011.11.15 ~ 2011.12.20

최고속도 : 180km/h (설계속도 : 198km/h)

차량편성 : 8량 (4MT4T -> TC-M"1-M1 - T - T- M"2-TC)

차체재질 : 경량 스테인레스 강재 (STS301),내용년수 (25년)

               철도안전법의 철도차량 안전기준 충돌안전성평가

차체크기 : 19,500 x 3,120 x 3,750(4,410 :2층차량) (길이 x 폭 x 높이)

               TC-차량길이 최대한 크게 (이동편의 증진)

승차정원 :  8량 1편성, 좌석 422석 (예정)

전기방식 : AC 25kV 60Hz

환경조건 : -25℃ ~ + 45 ℃

 

             

 

 

 

 

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コメント ( 2 )

  • Lv 2

    トイレはN700系のトイレを参考にしたのかな？ｗ

    15年前

  • Lv 5

    授乳室があるのはいいですね。おむつも替えることができるし、汚れても洗面台があるので安心です。バスは安くて便利ですが、ここまでのサービスは無理でしょうね。

    15年前

鉄道の話

検索: Member_97124 全435件

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  1. 閲覧中 京春線180km級2階急行列車(EMU)木業公開
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