¥"
原文を見る
대한항공 A380 대량 주문, WWW
"
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 11 )-
0
何で尾翼の下半分が無いの？
15年前
-
2
merdeka 03-03 16:42:09 > Rudderかも. http://www.aviationearth.com/aircraftdata/a380.html
15年前
-
0
空で飛ぶには燃費が大変そうだ。
15年前
-
2
A380は大型機種で韓国は図体で勝負しますか.もし赤字されれば大きく後悔しますか
15年前
-
6
景気後退局面で、A380の大量発注？ 勇気があるというか、無謀というか・・・・・・・
15年前
-
0
> merdeka 03-03 16:42:09 エルロン(aileron) と同じように、ラダー（rudder）も、高速用と低速用があって、写真では高速用が作動しているのでは？
15年前
-
2
本格的な海外旅行ブームが始まる韓国では、一度に大量の乗客を運べる機種が有効となる。ニーズが多様化すると、少数を時間・地域別で輸送する必要が生まれる。
15年前
-
0
スカイマークもA380を6機導入予定ですよね。採算取れるんでしょうか。
15年前
-
0
日本の JALは赤字として, 自国の 747をでたらめに売却する,特に韓国の分かり始まり大韓航空に 747の売却を泣き叫ぶ...WWW 残念です.
15年前
-
0
率直に言って,JALと ANAの国内線の路線を除けば,実績はむちゃくちゃだ.日本は韓国より人口 3倍,国土の大きさ 4滲まれたことを除けば,国際線の実績は本当に最悪.
15年前
-
0
特に ANAの国際線実績は韓国の LCCの平均に及ぶ事ができなくて,主力はエアバス 320そして,座席に, 個人用スクリーンもない.韓国の LCCより低い等級の安全とサービス..WWW
15年前
