ＪＲ四国、ICカード導入か？

2,812

160595 JA Lv 2

2011-06-10 09:57

ＩＣカード導入を検討／支援決定でＪＲ四国

2011/06/10 09:26

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄建機構）の剰余金を活用したＪＲ四国などへの支援を盛り込んだ改正旧国鉄債務処理法が８日に参院本会議で可決、成立したのを受け、同社の泉雅文社長は「厳しい経営状況に理解いただき深くお礼申し上げる。安全の確保を最優先に、安定的かつ自立した経営の確立を目指したい」とのコメントを発表した。
ＪＲ四国への支援に充当するのは総額１８００億円。このうち経営安定化に向けた無利子貸し付けが１４００億円で、同社はこれを原資に鉄建機構から債券を購入する。年利２・５％で、年間約３５億円の運用益が見込めるという。
設備投資への支援には４００億円を配分する。ＩＣカード乗車券の導入を検討するほか、先送りしていた老朽車両の更新などに活用する方針。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20110610000130

1800億円のうち、1400億円が債権の購入とは・・・

翻訳を見る

JR시코쿠, IC카드 도입인가？

IC카드 도입을 검토／지원 결정으로 JR시코쿠

2011/06/10 09:26

철도 건설・운수 시설 정비 지원 기구(철건기구)의 잉여금을 활용한 JR시코쿠등에의 지원을 포함시킨 개정 구국철 채무 처리법이 8일에 참의원본회의에서 가결, 성립했다 의를 받아 동사의 이즈미 마사후미 사장은「어려운 경영 상황에 이해해 주셔 깊게 답례 말씀드린다.안전의 확보를 최우선으로, 안정적 또한 자립한 경영의 확립을 목표로 하고 싶은」와 의 코멘트를 발표했다.
JR시코쿠에의 지원에 충당하는 것은 총액 1800억엔.이 중 경영 안정화를 향한 무이자 대부가 1400억엔으로, 동사는 이것을 원자금에 철건기구로부터 채권을 구입한다.연리 2 ・5％로, 연간 약 35억엔의 운용 이익을 전망할 수 있다고 한다.
설비 투자에의 지원에는 400억엔을 배분한다.IC카드 승차권의 도입을 검토하는 것 외에 재고하고 있던 노련 차량의 갱신 등에 활용할 방침.

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20110610000130

1800억엔 가운데, 1400억엔이 채권의 구입과는 ・・・

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 9 )

Lv 5 以前の投稿を見る

「ルミカ」(Ryoma Udon Mikan IC Awa-odori)や「ジェシカ」(ジェいあーるシこくのICカーど)に・・・ならないな、絶対。

15年前
Lv 2 以前の投稿を見る

毎年の赤字で悪化していたバランスシートの改善と、経常収益の黒字化が狙いだね。営業黒字が理想なんだが。

15年前
Lv 0 以前の投稿を見る

ジェシカはありかも。　JR四国の発表によりますと、同社は正式名 JR四国のICカード乗車券、愛称ジェシカを来年度より導入すると発表しました。　なんちゃって・・・　＾＾；

15年前
Lv 1 以前の投稿を見る

ズバリ「INACA」でどお？ｗ

15年前
Lv 3 以前の投稿を見る

検討だけで導入成らずに一票。

15年前
Lv 2 以前の投稿を見る

琴電に便乗はありえないでしょう。写真のように松山には別のカードがあるわけですから・・・

15年前
Lv 2 以前の投稿を見る

導入するとすれば、ワンマンだからバスみたいに車内がメインになるのかな？

15年前
Lv 0 以前の投稿を見る

使えるのはどうせ高松や松山周辺だけだろうから　「ことでん」の　ｉｒｕｃａ　をそのまま導入しちゃえばいいのに。

15年前
Lv 5 以前の投稿を見る

琴電がすでにカードを導入しているのならそれに乗らない手はないですよね。しかし旧国鉄のプライドが許さないかな。将来的には全国共用化されますからね。

15年前

ＪＲ四国、ICカード導入か？

JR시코쿠, IC카드 도입인가？

鉄道の話