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中国高速鉄道車両リコールの原因。

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中国高速鉄道車両リコール、実は車軸にヒビ?

 【北京=幸内康】22日発行の中国の週刊誌「新世紀」は、北京―上海間の高速鉄道で運行していた車両54編成のリコール(回収、無償修理)について、車両メーカーの「中国北車」が理由に挙げていたパンタグラフなどの故障ではなく、車軸にヒビが発見されていたためだったと報じた。

 中国北車はヒビの発見を否定している。

 新世紀によると、7月15日に山東省済南で行われた定例検査で、中国北車製造の「CRH380BL」型の11両目の車軸内部に、長さ7・1ミリ、幅2・4ミリのヒビが発見された。中国鉄道省の基準では、2ミリ以上のキズが生じた場合、部品を廃棄する必要があり、使い続けると車軸が折れて脱線・転覆の恐れがある。
(2011年8月22日20時04分  読売新聞)

YOMIURI ONLINE | 読売新聞

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110822-OYT1T00958.htm?from=top

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「長さ7.1mm、幅2.4mm」って、

それはヒビと言わずに穴と呼ばないか?

(;゜д゜)b

~ 以上 ~

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首都制圧に沸くベンガジ市民、「中国は何もしてくれなかった」と不満を露わに―リビア

2011年8月22日、リビア反体制派の拠点があるベンガジでは市民らが首都トリポリの制圧に歓喜の声をあげているが、一方で中国やロシアなど「中立」を保ってきた国に対する不満も噴出している。香港フェニックステレビ(鳳凰衛視)が伝えた。

記事によると同日午前3時(現地時間)、フェニックステレビの取材カメラの前に集まった市民らが争うように「中国への不満」を言い出した。それによると、「我々は中国の民衆に問いたい。フランスやイタリアなどはリビア革命を支持してくれたのに、なぜ中国は何もしてくれなかった?」「ロシア、トルコ、中国、シリアの4カ国はなぜ我々を支持しなかったのだ?革命が終わったら必ず問いただしてやる」といったもので、中国の姿勢を強く批判している。

だが、一方でリビア上空の飛行禁止区域設定を問う国連決議で中国が反対票を投じなかったことを評価する声や、「中国は悠久の歴史を持つ強大な国。工業や農業など多くの面で中国の助けを借りたい」「中国と商売したい」との声もあがっていたという。(翻訳・編集/NN)
2011-08-22 17:12:21 配信

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53742&type=

翻訳を見る

중국 고속 철도 차량 리콜의 원인.

중국 고속 철도 차량 리콜, 실은 차축에 금?

 【북경=코우나이강】22일 발행의 중국의 주간지 「 신세기」는, 북경-샹하이간의 고속 철도로 운행하고 있던 차량 54 편성의 리콜(회수, 무상 수리)에 대해서, 차량 메이커의 「중국북차」가 이유에 들고 있던 팬터그래프등의 고장이 아니고,차축에 금이 발견되고 있었기 때문에였다고 알렸다.

 중국북차는 금의 발견을 부정하고 있다.

 신세기에 의하면, 7월 15일에 산둥성 제남에서 행해진 정례 검사로, 중국북차제조의 「CRH380BL」형의 11 두 눈의 차축 내부에, 길이 7·1밀리,폭 2·4밀리의 금이 발견되었다.중국 철도성의 기준에서는, 2밀리 이상의 상처가 생겼을 경우, 부품을 폐기할 필요가 있어, 계속 사용하면 차축이 접혀 탈선·전복의 우려가 있다.
(2011년 8월 22일 20시 04분   요미우리 신문)

YOMIURI ONLINE | 요미우리 신문

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110822-OYT1T00958.htm?from=top

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「길이 7.1 mm,폭 2.4mm」는,

그것은 금이라고 말하지 않고 구멍이라고 부르지 않는가?

(;˚д˚) b

~ 이상 ~

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수도 제압에 끓는 벤가지 시민, 「중국은 아무것도 해 주지 않았다」라고 불만을 이슬 악어-리비아

2011년 8월 22일, 리비아 반체제파의 거점이 있는 벤가지에서는 시민들이 수도 트이폴리의 제압에 환희가 소리를 지르고 있지만, 한편으로중국이나 러시아 등 「중립」을 유지해 온 나라에 대한 불만도 분출하고 있다.홍콩 훼닉스 TV(봉황 국회의 경비 직원)가 전했다.

기사에 의하면 동일 오전 3시(현지시간), 훼닉스 TV의 취재 카메라의 전에 모인 시민들이 싸우도록(듯이) 「중국에의 불만」을 말하기 시작했다.그것에 따르면, 「우리는 중국의 민중에게 묻고 싶다.프랑스나 이탈리아 등은 리비아 혁명을 지지해 주었는데, 왜 중국은 아무것도 해 주지 않았다?」 「러시아, 터키, 중국, 시리아의 4개국은 왜 우리를 지지하지 않았던 것이다?혁명이 끝나면 반드시 따져 준다」라고 한 것으로,중국의 자세를 강하게 비판하고 있다.

하지만, 한편으로 리비아 상공의 비행 금지 구역 설정을 묻는 유엔 결의에서 중국이 반대표를 던지지 않았던 것을 평가하는 소리나, 「중국은 유구의 역사를 가지는 강대한 나라.공업이나 농업 등 많은 면에서 중국의 도움을 빌리고 싶다」 「중국과 장사하고 싶다」라는 소리도 오르고 있었다고 한다.(번역·편집/NN)
2011-08-22 17:12:21 전달

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53742&type=

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コメント ( 11 )
  • 今中国がいちばん警戒しているのは革命。革命で誕生した国の為政者はどうやって革命を防止するか腐心する。中南海のおじさんたちは革命が大嫌いなんです。

    15年前

  • それにしても、共産党は車輛をリコールさせてよかった。そうでないと大事故が起きてそれをきっかけに暴動が発生し、それが革命につながる惧れがありますから。

    15年前

  • this is 新幹線

    15年前

  • 2

    hujitv0 08-22 23:52:30 ← なにも調べない情報弱者の典型的な例ですねw( ´,_ゝ`)

    15年前

  • 車軸の傷の件は評価に困る。総点検で発見した事自体は成果と言えるだろうけど、隠すなどが本当にあれば、実態は誤魔化しているうちに直せということで体質は変わってない。

    15年前

  • 原発と一緒で社会体制に変更不可能なほど関わる技術では可能な限りの対策と実態の公開が必要だよね。それを手抜きするのは、どんな理屈を付けても、

    15年前

  • 安く儲けたいというオカラ工事だ。高速鉄道を輸出する場合には、品質責任が必ず半世紀単位で付いて回るから、手抜きでシェア獲得しても時限爆弾をセットするようなもの。

    15年前

  • 日々、中国からは面白いニュースが飛び込んでくるね。今日は、高速鉄道の運行を停止する路線まで出てきたというニュースがあったね。

    15年前

  • 原型はドイツ製なんですね。

    15年前

  • 中国の冶金技術ってどの位なんだろうか?

    15年前

  • このままだと、1998年のICEの事故と同じ轍を踏むね。流石の中国も全車改修になったわけだね。

    15年前

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