何故、仙台に・・・？
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만약의 토카이도의 향기
왜, 센다이에···？
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コメント ( 9 )-
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（ ´-ω-） なぜなんでしょうね。仙台の前には長野にいたそうで。 http://railf.jp/news/2011/12/23/202300.html
14年前
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VVVF化するメリットがあれば、機器更新して長野や新前橋の115系置き換えに使うかもしれません、
14年前
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仙台って直流区間だっけ？
14年前
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ocean_river>どうなのか分かりませんが、以前、黒磯で電流の切り替えがあり一瞬暗くなるという事が有名でした。従って関東とは違うタイプなのかもしれませんね。
14年前
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仙台に211とは驚きました。KJの中では一番貴重な情報ですよ。 写真も大変すばらしいです。
14年前
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耐寒・耐雪設備の工事のために郡山工場行く前の一時的停泊かな？ E233入れることで新潟・長野・高崎・豊田の115置き換えるし。
14年前
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ocean_river.>> 仙台周辺は仙石線（と市営地下鉄）が直流で、後は交流です。
14年前
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あ、そうだった。103系の改造車や205系も走ってたね。
14年前
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地元では・・・こういう奴しか走ってないのですよ・・・ｏｒｚ JR東海なんて・・・なんの面白みも無いんですYO TT
14年前