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技術博物館を訪れる。

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夏に鉄道博物館を訪れた様子を投稿した者です。

実は対になる技術博物館訪問もしたのですが、記憶媒体を紛失し・・

漸く見つけましたので、ご覧頂ければと。

 

利用した電車にはこんな表示が・・・・って別に自転車にのり出掛けた訳ではないのですが。

 

目指した技術博物館はハムレットで有名なエルシノアにあるのでした。

 

 

技術ねー・・・・鉄道博物館と同様にメルヘンチックな博物館でした。

 

これって・・・・????自動車、あるいは機関車?ひょっとして蒸気自動車・・・ですかね?

 

ここで搭乗の機会に恵まれるとは・・・・

 

 

 

 

DC-3,DC-7、そしてカラベルに搭乗できました。DC-7,可哀相に輪切りにされて・・・・

 

自分だけですかコーパイさん、キャビンの中酸素マスク出てないんですけど!!!(爆)。

 

昔は胴体や羽、木製だったんですね。耐久はどれほどで?

 

トロリーバス、初めて目にしました。たしか若将軍様のお国では現役・・・でしたよね?

 

唯一目にした「モダン」な技術・・・・・技術博物館ではなく、技術歴史博物となのるべき・・です(笑)。

この後、絵画館を見にいく積もりで下車した駅で見かけた・・・特別塗装電車です。

中にはセンスが悪い塗装も・・・・

 

 

これは許せます(笑)。騙し絵風ですね。

 

見学者、子供が多かったです。3機種に搭乗できたのが幸いでした(笑)。

翻訳を見る

기술 박물관을 방문한다.

여름에 철도 박물관을 방문한 모습을 투고한 사람입니다.

실은 대가 되는 기술 박물관 방문도 했습니다만, 기억 매체를 분실해··

점구 찾아냈으므로, 보실 수 있으면과.

 

이용한 전철에는 이런 표시가····라고 별로 자전거에 타 나간 것은 아닙니다만.

 

목표로 한 기술 박물관은 햄릿으로 유명한 에르시노아에 있으므로 했다.

 

 

기술이군요―····철도 박물관과 같게 메르헨틱인 박물관이었습니다.

 

이것은····????자동차, 혹은 기관차?혹시 증기 자동차···입니까?

 

여기서 탑승의 기회를 타고 난다고는····

 

 

 

 

DC-3,DC-7, 그리고 컬러 벨에 탑승할 수 있었습니다.DC-7,불쌍하게 둥글게 자름으로 되어····

 

자신 뿐입니까 코파이씨, 캐빈안산소 마스크 나오고 있지 않습니다지만!!!(폭소).

 

옛날은 동체나 날개, 목제였군요.내구는 얼마나로?

 

손수레 버스, 처음으로 보았습니다.분명히 젊은 장군모양의 나라에서는 현역···(이었)였어요?

 

유일 본 「모던」인 기술·····기술 박물관이 아니고, 기술 역사 박물과올라야 한다··입니다 (웃음).

이 후, 회화관을 보러 가는 예정으로 하차한 역에서 보였다···특별 도장 전철입니다.

안에는 센스가 나쁜 도장도····

 

 

이것은 허락할 수 있는 (웃음).사기회풍이군요.

 

견학자, 아이가 많았습니다.3기종에 탑승할 수 있었던 것이 다행히였습니다 (웃음).

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コメント ( 6 )
  • 2 kore_a_4

    スカンジナビア航空の統合前のデンマーク航空の頃のDC-3ですか・・・日本航空の頃のDC-3とか日本に残っているのだろうか?

    14年前

  • 0 drengen

    kore_a_4 様、 DC3,日本での最初の導入者ANA(前身の日ぺリ)が整備保存してなければ もうないのでは?世界ではまだ100機ほどが現役だとか。

    14年前

  • 2 kore_a_4

    色々調べたら、ここに行き着いた。小山遊園地などにも静態保存されていたようだが、やはり屋外ではねえ。 http://ksa.axisz.jp/DC-3Top.htm

    14年前

  • 0 skydiver

    カラベルの機内が見られるのも個々だけなのでは? フランスにも無いと思います

    14年前

  • 0 drengen

    kore_a_4 様、 URL, 有難うございました。導入と経過、詳しく書いてあり、非常に参考になりました。

    14年前

  • 0 drengen

    skydiver様、 そうなんですか。じゃ搭乗体験は非常に価値あるもの・・・ですね(笑)。キャビン、初期のDC9と同じで、SAS スタイルの左2、右3席配列でした。

    14年前

鉄道の話

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