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2013年3月23日から…だそうです。

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JR東日本など11社、来年3月23日から交通系ICカードの全国相互利用サービスを開始

2012年12月18日(火) 18時45分

JR東日本など11社が展開する、10の交通系ICカードによる全国相互利用サービスが、2013年3月23日から始まる。

全国相互利用サービスを実施する交通系ICカードは「Kitaca」(JR北海道)、「PASMO」(パスモ)、「Suica」(JR東日本)、「manaca」(名古屋交通開発機構/エムアイシー)、「TOICA」(JR東海)、「PiTaPa」(スルッとKANSAI)、「ICOCA」(JR西日本)、「はやかけん」(福岡市交通局)、「nimoca」(ニモカ)、「SUGOCA」(JR九州)。

対象の交通系ICカード、いずれか1枚で、すべてのエリアで、同サービスに対応した鉄道およびバスを利用できるほか、各交通系ICカード加盟店で、電子マネーによるショッピングが利用できる。(PiTaPaを除く)
《纐纈敏也@DAYS》

JR東日本など11社、来年3月23日から交通系ICカードの全国相互利用サービスを開始

http://response.jp/article/2012/12/18/187314.html

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(プレス)

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/121218-1.pdf

◆誰にでも覚えていただけるシンプルで親しみやすいデザイン

◆『IC』に交通系をイメージさせるパンタグラフと車輪を付けたデザイン

◆配色については、「金」=『高いサービス品質』、「赤」=『本サービスに対する熱意』を表現

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Sapicaは使えないままか。

Suicaとの共通化を協議しているとかいう話だったのに。

札幌市は何を考えているんだか。

( ´-д-)

~ 以上 ~

翻訳を見る

2013연 3월 23일부터&#133라고 합니다.


JR동일본 등 11사, 내년 3월 23일부터 교통계 IC카드의 전국 상호 이용 서비스를 개시

2012년 12월 18일 (화) 18시 45분

JR동일본 등 11사가 전개하는, 10의 교통계 IC카드에 의한 전국 상호 이용 서비스가, 2013년 3월 23일부터 시작된다.

전국 상호 이용 서비스를 실시하는 교통계 IC카드는 「Kitaca」(JR홋카이도), 「PASMO」(파스모), 「Suica」(JR동일본), 「manaca」(나고야 교통 개발 기구/엠아이시), 「TOICA」(JR토카이), 「PiTaPa」(스룩과 KANSAI), 「ICOCA」(JR서일본), 「은이나 걸치지 않아」(후쿠오카시 교통국), 「nimoca」(니모카), 「SUGOCA」(JR큐슈).

대상의 교통계 IC카드, 어느쪽이든 1매로, 모든 에리어에서, 동서비스에 대응한 철도 및 버스를 이용할 수 있는 것 외에 각 교통계 IC카드 가맹점에서, 전자화폐에 의한 쇼핑을 이용할 수 있다.(PiTaPa를 제외하다)
《홀치기 염색민야@DAYS》

JR동일본

http://response.jp/article/2012/12/18/187314.html

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(프레스)

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/121218-1.pdf

◆누구라도 기억해 받을 수 있는 심플하고 친해지기 쉬운 디자인

◆「IC」에 교통계를 이미지 시키는 팬터그래프와 차바퀴를 붙인 디자인

◆배색에 대해서는, 「금」= 「높은 서비스 품질」, 「빨강」= 「본서비스에 대한 열의」를 표현

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Sapica는 사용하지 없는 채인가.

Suica와의 공통화를 협의하고 있다든가 말하는 이야기였는데.

삿포로시는 무엇을 생각하고 있는거야인가.

( ′-д-)

~ 이상 ~

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コメント ( 5 )
  • Sapicaって、ロイヤリティをケチったばっかりに・・・

    13年前

  • 九州の場合、荒尾から南は電子マネーでの利用しかできないので、そちらの整備の方が急務だと思う。

    13年前

  • 0

    KITACA は乗車に使えない帯広でも電子マネーとしては使えるw

    13年前

  • 「 I C 」の C が・・・どうしても、「ひっくり返ったカエル」に見えてしまうニダ・・・。 (日本のレベルの)ロゴとしては、失敗(イマイチ)の部類では・・・。

    13年前

  • 静岡鉄道のルルカも加わり、12社、11の交通系ICカードになったね

    13年前

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