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KTX山川 扉が開かず乗客160人が乗換。
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/26/0701000000AKR20140626170100053.HTML
26日午前11時40分ほど東大邱駅で釜山発ソウル行きKTX-山川234号列車が扉の故障で10分間余り立ち往生した。
この事故で乗客160人余りが急におりて次の列車で乗り換えするなど不便を体験した。
乗客ソン某氏(35)は“昇降ドアが開く時突然警報音が鳴った”としながら“乗務員が無線機で全体システムを再起動した後出発するという対話をするのを聞いた”と話した。
コレイル関係者は“扉が何故か開かれなくて列車運行を中断させた”として“列車を車両整備事業所に移動させて故障原因を調査中”と明らかにした。
KTX 야마카와문이 열리지 않고 승객 160명이 환승.
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/06/26/0701000000AKR20140626170100053.HTML
26일 오전 11시 40분 정도 도쿄대학구역에서 부산발서울행KTX-야마카와 234호 열차가 문의 고장으로 10분간남짓 꼼짝 못했다.
이 사고로 승객 160명남짓이 갑자기 내려 다음의 열차로 갈아 타 하는 등 불편을 체험했다.
승객 손 모씨(35)는“승강 도어가 열릴 때 돌연 경보음이 운”로 하면서“승무원이 무선기로 전체 시스템을 재기동한 후 출발한다고 하는 대화를 하는 것을 (들)물은”라고 이야기했다.
코레 일 관계자는“문이 왜일까 열리지 않아서 열차 운행을 중단시킨”로서“열차를 차량 정비 사업소에 이동시켜 고장 원인을 조사중”와 분명히 했다.
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コメント ( 6 )Lv 0
ポンコツｗ
12年前
Lv 6
自称高速鉄道なら、こんなもんでしょ。 他国の高速鉄道とはカテゴリーが違うのかもしれない。他にこんな事例はないから。
12年前
Lv 2
ところで、KTXは開業して何年になるの。台湾新幹線では、事故のニュースは聞かないだけど。
12年前
Lv 1
事故を発表されているうちは良いけど・・ ある日の大事故が一番最悪になる。 確実にその予兆が表れている。
12年前
Lv 4
社会から与えられた“事故鉄”の称号は偉大ですね ^^
12年前
Lv 1
KTXも何時「転覆」事故を起こすか判ったもんじゃない、こういうトラブルが積み重なってある日突然大事故が発生する
12年前
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