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新幹線のドア開かず10人降りられず

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東海道新幹線のドア開かず10人降りられず、三島駅
2010/11/19 22:19

19日午後２時ごろ、東海道新幹線三島駅（静岡県三島市）に停車した岡山発東京行き「ひかり470号」のドアのうち３枚が開かないトラブルがあった。少なくとも乗客10人が降りられず、次の新横浜駅で乗り換え、三島駅に戻った。

　車両はＪＲ西日本の所有で、同社新幹線管理本部が原因を調査している。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG19042_Z11C10A1CC1000/

東北新幹線ドアの開閉トラブルで１本運休　那須塩原駅 
2010/04/05 10:02

５日午前８時20分ごろ、那須塩原市大原間の東北新幹線那須塩原駅構内で、同駅発東京行き「なすの268号」の開いていたドアが、操作せずにすべて閉まったため運転を取りやめた。乗客は後続の列車に移った。

http://www.47news.jp/CI/201004/CI-20100405-00270.html

ドアのトラブルで発車できず　秋田新幹線、２本運休
2014年4月28日12時27分

２８日午前９時１２分ごろ、ＪＲ秋田駅構内で、秋田発東京行きの秋田新幹線こまち１４号が、発車間際にドアの故障を知らせるサインが出たため発車できず、点検修理のため運休した。

　ＪＲ東日本秋田支社によると、同じ編成で東京から秋田に折り返し運転するこまち２１号も運休となり、合わせて約４００人に影響が出た。

http://www.asahi.com/articles/ASG4X3QYFG4XUBUB002.html

 

日本人のクオリティも、この数年間かなり下落してきたのですね…

("A`)

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신간선의 도어 열지 않고 10명 내릴 수 있는 두

 

토카이도 신간선의 도어 열지 않고 10명 내릴 수 있는 두, 미시마역
2010/11/19 22:19

19일 오후 2시경, 토카이도 신간선 미시마역(시즈오카현 미시마시)에 정차한 오카야마발도쿄행 「빛 470호」의 도어중 3매가 열리지 않는 트러블이 있었다.적어도 승객 10명이 내릴 수 있는 두, 다음의 신요코하마역에서 갈아 타 미시마역으로 돌아왔다.

　차량은 JR서일본의 소유로, 동사 신간선 관리 본부가 원인을 조사하고 있다.

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG19042_Z11C10A1CC1000/

토호쿠 신간선 도어의 개폐 트러블로 1개 운휴 나스 시오바라역 
2010/04/05 10:02

5일 오전 8시 20분쯤, 나스 시오바라 시립대학원간의 토호쿠 신간선 나스 시오바라역 구내에서, 동역 발도쿄행 「이루는 것 268호」가 열려 있던 도어가, 조작하지 않고 모두 닫혔기 때문에 운전을 취소했다.승객은 후속의 열차로 옮겼다.

http://www.47news.jp/CI/201004/CI-20100405-00270.html

도어의 트러블로 발차하지 못하고 아키타 신간선, 2개 운휴
2014년 4월 28일 12시 27분

28일 오전 9시 12분쯤, JR아키타역 구내에서, 아키타발도쿄행의 아키타 신간선 미인 14호가, 발차 직전에 도어의 고장을 알리는 싸인이 나왔기 때문에 발차하지 못하고, 점검 수리를 위해 운휴했다.

　JR동일본 아키타 지사에 의하면, 같은 편성으로 도쿄에서 아키타로 왕복 운전 하는 미인 21호나 운휴가 되어, 합해 약 400명에게 영향이 나왔다.

http://www.asahi.com/articles/ASG4X3QYFG4XUBUB002.html

 

일본인의 퀄리티도, 이 몇 년간 꽤 하락했기 때문에 무릎…

("A`)

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コメント ( 13 )

  • Lv 1

    古い話をどうもありがとうね。 秋田新幹線はＫＡＬに誰も乗らなく運休中だからだろうな。 ＪＲ北海道の情報をＵＰしてほしいねぇ。 今も列車は動いていない（はず）

    12年前

  • Lv 3

    都合が良くなければ, 2014年 4月 28日のニュースも「古い話」になりますね.

    12年前

  • Lv 1

    ＫＴＸの車輪や車軸の錆はバイトが磨いていますか？ フランスの親会社は買収されるそうで頼るところがなくなりますね。 韓国　ファイティング！

    12年前

  • Lv 3

    300km/hで走行中に脱落するブレーキや, 粉砕飛散するモーターはどうなったんですか? （′∀｀）

    12年前

  • Lv 6

    おおっ新幹線にもあったか＾＾。でも今年のはちゃんと警報装置が作動したな。 2010年のも一部ドアの故障だな。ＫＴＫのは160人だから車両全部が作動しなくなった奴だな。

    12年前

  • Lv 6

    一部故障は有り得るだろうが、車両全部、ドアが作動しなくなると言うのはシステムのエラーだぞ。全体システムの再起動と一緒にされてしまうのは困るが、区別出来るか？ｗ

    12年前

  • Lv 3

    検索厨のpokebeは最新情報に対するアクセス手段を持たないので… 許してあげてください.

    12年前

  • Lv 1

    おお！俺の書き込みが貼られている!!、まあ3つの記事の内上の2件は『4年前』の記事ですかと言うことは２件目と３件目の間に４年もの時間が空いているということですね

    12年前

  • Lv 1

    ところで韓国KTXは無事故、無故障の期間ってどの位？pokebe4なら知っているでしょ？なんたって世界に誇るIT強国大韓民国の国民なんですから、自慢の検索テクでねｗｗ

    12年前

  • Lv 1

    ちなみに韓国の場合小さなトラブルの積み重ねの結果で重大事故ではなく、いきなり重大事故が起きます、ビルが崩落したり、橋が崩落したり、ねｗ？

    12年前

  • Lv 4

    必死になって探して、今年1件、その前は4年も前のが2件、やっと見つけたのか。お疲れ。

    12年前

  • Lv 3

    umiboze >> 4年前にも指摘されたことが相変らず直らなかったというのですね.

    12年前

  • Lv 0

    取り上げている記事における車両が全て違うことに気づいてない偽赤ｗ

    12年前

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