『トワイライト』消えず！

JA 255 sun3000

2015-02-19 08:27

JR西日本
豪華寝台列車の列車名は「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に！

■ロゴマークにも「トワイライト」の意匠が
　JR西日本は2017年春から新たに周遊型の寝台列車を走らせることを計画しており、その列車名が2015年2月19日、発表されました。「TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレスみずかぜ）」です。
　2015年3月、25年間で約110万人を乗せた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」（大阪～札幌）が、車両老朽化を理由に運行を終了します。その名前が廃止から2年後、新たに登場する豪華寝台列車で復活するわけです。JR西日本は「トワイライトエクスプレスの伝統」を受け継がせたといいます。
　「瑞風」とは「みずみずしい風」のことで、「吉兆をあらわすめでたい風」という意味を併せ持つそうです。また稲穂が豊かに実る日本の美称として、「瑞穂の国」という呼び方があります。その美しい瑞穂の国に、新しい「トワイライトエクスプレス」という風が幸せを運んでくる、という情景が列車名にイメージされているそうです。
　ロゴデザインについては「瑞風」の「M」を沿線の山並みに見立て、吹き抜ける風を「トワイライトエクスプレス」の象徴であり、そのロゴデザインで使用されていた天使で表現したといいます。また列車名「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」のうち、「TWILIGHT EXPRESS」はサブタイトルになります。
　「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の車内で提供される食事も、「トワイライトエクスプレス」で培われた車内調理の伝統を引き継ぎつつ、朝昼夜の食事ごとに「食の匠」がメニューを監修するとのこと。JR西日本は「恵み豊かな西日本の食の素晴らしさ」をお届けするとしています。

■東西で走り出す「日本」という列車
　JR西日本が運行予定の新しい寝台列車は京阪神と山陰、山陽エリアでの運行が予定されており、客室車6両とパブリックスペースである食堂車1両、ラウンジカー1両、展望スペース付き先頭車2両の10両編成。ディーゼル発電機で生み出した電力とバッテリーアシストでモーターを駆動する「ハイブリッド方式」が採用されているため、電化されていない山陰本線の鳥取や島根、山口県内などでも走行することができます。
　また列車後方にオープンエアのデッキが設けられ、その土地の風や香りを感じられるのも特徴です。列車の定員は30名程度が予定されています。
　こうした周遊型の豪華寝台列車、クルーズトレインについては2013年10月からJR九州が「ななつ星in九州」の運行を始め、JR東日本も「TRAIN SUITE 四季島（トランスイートしきしま）」を、JR西日本の「瑞風」と同じく2017年春頃から運行を予定しています。
　ちなみに「四季島」の名は日本の異称である「敷島」が元。そのため2017年の春頃、「日本」が名前の由来になっている豪華寝台列車が東西で走り出すことになります。

■「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」スペシャルサイト
http://twilightexpress-mizukaze.jp/

■News Source
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「석양」사라지지 않고!

JR서일본
호화 침대 열차의 열차명은 「TWILIGHT EXPRESS 서풍」에!

■로고 마크에도「석양」의 생각이
　JR서일본은 2017년 봄부터 새롭게 주유형의 침대 열차를 달리게 하는 것을 계획하고 있어, 그 열차명이 2015년 2월 19일, 발표되었습니다.「TWILIGHT EXPRESS 서풍(석양 익스프레스 보지 않고 감기)」입니다.
　2015년 3월, 25년간에 약 110만명을 태운 호화 침대 특급「석양 익스프레스」(오사카～삿포로)가, 차량 노후화를 이유로 운행을 종료합니다.그 이름이 폐지로부터 2년 후, 새롭게 등장하는 호화 침대 열차로 부활하는 것입니다.JR서일본은「석양 익스프레스의 전통」를 계승하게 했다고 합니다.
　「서풍」와는「신선한 바람」로, 「길조를 나타내는 경사스러운 바람」라고 하는 의미를 겸비한다고 합니다.또 이나호가 풍부하게 여무는 일본의 미칭으로서「일본」라고 하는 부르는 법이 있습니다.그 아름다운 일본에, 새로운「석양 익스프레스」라고 하는 바람이 행복을 옮겨 온다, 라고 하는 정경이 열차명에 이미지 되고 있다고 합니다.
　로고 디자인에 대해서는「서풍」의「M」를 연선의 산맥에 진단해 부는 바람을「석양 익스프레스」의 상징이며, 그 로고 디자인으로 사용되고 있던 천사로 표현했다고 합니다.또 열차명 「TWILIGHT EXPRESS 서풍」 가운데, 「TWILIGHTEXPRESS」는 부제가 됩니다.
　「TWILIGHT EXPRESS 서풍」의 차내에서 제공되는 식사도, 「석양 익스프레스」로 길러진 차내 조리의 전통을 계승하면서, 아침 밤낮의 식사 마다「음식의 장」가 메뉴를 감수 한다라는 것.JR서일본은「혜택이 풍부한 서일본의 음식의 훌륭함」를 전달한다고 하고 있습니다.

■동서에서 달리기 시작하는「일본」라고 하는 열차
　JR서일본이 운행 예정이 새로운 침대 열차는 케이한신과 야마게, 산요오 에리어에서의 운행이 예정되어 있어 객실차 6량으로 개방된 장소인 식당차 1량, 라운지 카 1량, 전망 스페이스 선두차 2량의 10 양편성.디젤 발전기로 낳은 전력과 배터리 어시스트로 모터를 구동하는「하이브리드 방식」가 채용되고 있기 때문에, 전화되어 있지 않은 산인본선의 톳토리나 시마네, 야마구치현내등에서도 주행할 수 있습니다.
　또 열차 후방에 오픈에어의 데크가 설치되어 그 토지의 바람이나 향기를 느껴지는 것도 특징입니다.열차의 정원은 30명 정도가 예정되어 있습니다.
　이러한 주유형의 호화 침대 열차, 크루즈 트레인에 대해서는 2013년 10월부터 JR큐슈가「없는 개별in큐슈」의 운행을 시작해 JR동일본도 「TRAIN SUITE 사계섬(트란스이트 해 키시마)」를, JR서일본의「서풍」와 같이 2017년 봄무렵부터 운행을 예정하고 있습니다.
　덧붙여서「사계섬」의 이름은 일본의 별칭인「시키시마」가 원.그 때문에 2017년의 춘경, 「일본」가 이름의 유래가 되어 있는 호화 침대 열차가 동서에서 달리기 시작하게 됩니다.

■「TWILIGHT EXPRESS 서풍」스페셜 사이트
http://twilightexpress-mizukaze.jp/

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150219-00010001-norimono-bus_all try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
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『トワイライト』 消えず！

「석양」사라지지 않고!

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