HEMU430Xに 2階客車を連結 4年間試験運行の後 2023年商用化目標予定
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2층 리뉴얼 완료HEMU430X-2F갑종회송
HEMU430X에 2층 객차를 연결 4년간 시험운행후 2023년 상용화 목표예정
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コメント ( 7 )-
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「甲種輸送」というのは聞いたことがあるが、「甲種回送」って、なんじゃ？
9年前
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輸送とは、対価を伴うペイロードの移送。 回送とは、輸送のための準備行為としての輸送用資機材の移送。 こんなんでどうでしょう？ ^^
9年前
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相変わらず完成予想図（一番下の）と現物の乖離が凄いですね。
9年前
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HEMU430Xって動力分散式じゃないのか？ 先頭車両は、窓枠造ってるけど目隠しして不自然だし、先頭車両だけすす汚れが酷い！ ひょっとして、見栄張って動力分散式車両風に先頭車両に窓枠造ったけど、まだ機関車方式なのか？ ｗ
9年前
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甲種輸送:荷受けした車両の台車(仮台車を含む)を用いて輸送する貨物列車 乙種輸送(現・特大貨物の一部):荷受けした車両を貨車に載せて運ぶ貨物列車(かつての路面電車を運ぶ場合等が該当) 配給:主として自社局内で機関車や専用車両を用いて車両・部品・書類等を運ぶ事業用列車(JR東日本が越後石山で引き渡された新製車両を首都圏へ運ぶ場合等が該当) 回送:主として自走で工場や車庫に向かう非営業列車
9年前
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新幹線の窓をパクリしてないか？
9年前
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二階建て車両は重くなるため加速性が劣るし、高速走行がしにくい、さらにバリアフリー化が難しい。韓国の高速鉄道は乗降口にステップがあるため、バリアフリーという点では難点があるのに。それにそれだけの需要があるのかどうか。まあ、KORAILは電鉄区間以外は、実際にはプリ-パスで乗れるのでそんなこと気にすることはないのだろうけどね。
9年前
