都市近郊の特例（経路に関係なく乗車駅と下車駅の最短経路で運賃を計算する）を利用した"大回り"の最長経路（1035.4km）がこれらしい。
2日掛かるので、乗車券の有効期間が2日になる大晦日と元日の2日でしか実現できないらしい。
普通は乗車駅の隣の駅を下車駅にするのだがこの北小金、新松戸、馬橋の並びを見出したのは天才だと思う、ちょっとだけなｗ
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천재
도시 근교의 특례(경로에 관계없이 승차역과 하차역의 최단 경로에서 운임을 계산한다)를 이용한"우회"의 최장 경로(1035.4 km)가 이것들 해 있어.
2 일부 적립 저금의 것으로, 승차권의 유효기간이 2일이 되는 그믐날과 설날의 2일에 밖에 실현될 수 없는 것 같다.
보통은 승차역의 근처의 역을 하차역으로 하지만 이 기타코가네, 심마츠도, 마바시의 줄을 찾아낸 것은 천재라고 생각한다, 조금w
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コメント ( 5 )-
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キオスクで御当地駅弁を楽しむ旅をするならお勧めだなww
7年前
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大回りで「駅そば」巡りってのはやってみたい。
7年前
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2日掛かるので、乗車券の有効期間が2日になる大晦日と元日の2日でしか実現できない ↑ これが決め手ですね。 ＾＾ タモリ倶楽部 2011年8月13日 大学対抗！大回り乗車選手権 ↑ 以前見つけた動画でも800kmですからね。 ＾＾
7年前
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乗車時間は何時間になるんでしょうかね、これ？＾」＾
7年前
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乗っているだけでヘトヘトな事だけは分かる
7年前
