https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000055-kyodonews-bus_all
新幹線長崎フル規格前提なら拒否 佐賀県知事、長崎県との協議に
九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）で未着工となっている新鳥栖―武雄温泉（佐賀県）の整備方式を巡り、佐賀県の山口祥義知事は7日、与党検討委員会がまとめたフル規格での整備を前提とした場合、長崎県などとの協議には応じない考えを示した。県庁で記者団に明らかにした。
佐賀県に止めなければよい^^
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나가사키풀 규격 전제라면 거부
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000055-kyodonews-bus_all
신간선 나가사키풀 규격 전제라면 거부 사가현 지사, 나가사키현이라는 협의에
큐슈 신간선 나가사키 루트(하카타-나가사키)로 미착공이 되고 있는 신토스-타케오 온천(사가현)의 정비 방식을 둘러싸, 사가현의야마구치상의지사는 7일, 여당 검토 위원회가 정리한풀 규격으로의 정비를 전제로 했을 경우, 나가사키현등이라는 협의에는 응하지 않는 생각을 나타냈다.현청에서 기자단에게 분명히 했다.
사가현에 세우지 않으면 좋다^^
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コメント ( 5 )-
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佐賀県「佐賀県を通らなければ良い」 佐賀→福岡の距離なら新幹線使っての時短メリットは当然薄くなるから当たり前の話
7年前
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もう、フル規格しかないんだけどね…。 ＾＾；
7年前
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フリーゲージには未来が無いし、だからオワコンなのよｗ
7年前
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どうせトンネルばかりになるなら、雲仙から玉名まで海底トンネルを掘ったほうが良かったんでないの。有明海は水深も浅いだろうし。
7年前
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佐賀県内でも鳥栖市と唐津市は財政が裕福なので県の言う事を聞かないと県職員が嘆いていたと聞いたことがあります。 ここはルート変更して筑肥線と唐津線に沿うように佐賀市を迂回するように武雄温泉までフル規格で繋ぐといいのでは良いのではないでしょうか。
7年前
