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ゆいレール増結

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雨の日になると通勤時にサツジン的に混雑するゆいレール。
当然のように増結、3両編成での運行が計画されています。

駅は3両編成に対応できるよう設計されていますが、車両基地は2両編成用に作られているので新設、改築が必要です。

3両編成の新車両は2編成発注済みであり、これらを投入して余剰の既存車両を3両編成に改造していくのでしょう。

3両編成の投入は2022年に予定されています。




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해 레일 증결


비오는 날이 되면 통근시에 사트진적으로 혼잡하는 해 레일.
당연히 증결, 3 양편성으로의 운행이 계획되고 있습니다.

역은 3 양편성에 대응할 수 있도록 설계되고 있습니다만, 차량 기지는 2 양편성용으로 만들어져 있으므로 신설, 개축이 필요합니다.

3 양편성의 신차량은 2 편성 발주가 끝난 상태이며, 이것들을 투입해 잉여의 기존 차량을 3 양편성에 개조해 나가겠지요.

3 양편성의 투입은 2022년으로 예정되어 있습니다.




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コメント ( 2 )
  • 日立もバックオーダーをたくさん抱えているのだろうか?なかなか増結がすぐには出来ないようだ。

    6年前

  • 4

    二両一編成を二つ繋ぐニコイチ編成にして、昇降時は前二両の昇降後、二両分移動して後二両の昇降を行った後に発車! これでプラットホームを延長しないで済む。 ^^;

    5年前

鉄道の話

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