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中小企業が開発した 7700ホデディーゼル電気機関車出庫

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7701戸車出庫


ローマンシースが純粋読者技術で開発して出庫したたいていグックヒョング次世代ディーゼル電気機関車(コレイを 7700ホデ導入予定)の核心スペック及び諸原因は次の通りです.


ローマンシースが純粋読者技術で開発して出庫したたいていグックヒョング次世代ディーゼル電気機関車(コレイを 7700ホデ導入予定)の核心スペック及び諸原因は次の通りです.

動力及び走行性能
最高出力: 4,425馬力 (3,300kw)
エンジン遠慮: 20V ターボチャージャーエンジン搭載
最高運行の中も: 150 km/h
設計最高速度: 165km/h



車諸原因 (大きさ及び重量)
戦場 (長さ): 23,000mm (23m)
全幅 (幅): 3,020mm(3.02m)
典故 (高さ): 4,450 mm
車重量: 132 トン


先端及び安全システム
状態基盤維持補修 (CBM): 主要装置の異常兆しをリアルタイム辞書把握
自動エンジン機動・止まり (AESS): エネルギー效率を高めるスマート燃費制御
信号/通信システム: 韓国型列車制御システム(KTCS-2) 及び鉄道統合無線網(LTE-R) 搭載
安全性江華: 主要核心装置二重化設計

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중소기업이 개발한 7700호대 디젤전기기관차 출고



7701호차 출고


로만시스가 순수 독자 기술로 개발하여 출고한 한국형 차세대 디젤전기기관차(코레일 7700호대 도입 예정)의 핵심 스펙 및 제원은 다음과 같습니다. 


로만시스가 순수 독자 기술로 개발하여 출고한 한국형 차세대 디젤전기기관차(코레일 7700호대 도입 예정)의 핵심 스펙 및 제원은 다음과 같습니다. 

동력 및 주행 성능
• 최고출력: 4,425마력 (3,300kw)
• 엔진 사양: 20V 터보차저 엔진 탑재
• 최고 운행속도: 150 km/h
• 설계 최고속도: 165 km/h



 차량 제원 (크기 및 중량)
• 전장 (길이): 23,000mm (23m)
• 전폭 (너비): 3,020mm(3.02m)
• 전고 (높이): 4,450 mm
• 차량 중량: 132 톤


첨단 및 안전 시스템
• 상태기반유지보수 (CBM): 주요 장치의 이상 징후를 실시간 사전 파악
• 자동 엔진 기동·정지 (AESS): 에너지 효율을 높이는 스마트 연비 제어
• 신호/통신 시스템: 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 및 철도통합무선망(LTE-R) 탑재
• 안정성 강화: 주요 핵심 장치 이중화 설계

 

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