日本の鉄道マニアも一部で一度太郎来るようだ
韓国首都圏に開発制限邦訳だけ運行する汽車郊外線
旅客車 2台をひくため
機関車 - 発展のため - 旅客のため - 旅客のため - 機関車
仮声費度胸の非效率のクッパンワングの調合だ
旅客車 2量をひくために 6000馬力以上の機関車 2台と電気車が必要だ
原文を見る
비효율의 끝판왕 기차.. 세금으로 운영 되는 걸까?
일본의 철도 매니아도 일부로 한번 타로 오는 것 같다
한국 수도권에 개발제한국역만 운행하는 기차 교외선
여객차량 2대를 끌기 위해서
기관차 - 발전차 - 여객차 - 여객차 - 기관차
가성비 깡의 비효율의 끝판왕의 조합이다
여객차량 2량을 끌기 위해서 6000마력 이상의 기관차 2대와 전기차가 필요하다
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 2 )-
6
お客さんも多くなくて 世界でこんな非效率的な汽車は見たことがない wwwwww
2ヶ月前
-
6
海外の 6,000馬力: 数千トン貨物用世界的に 6,000馬力が超える単一ディーゼル機関車たちは: 長さが数キロメートルに達する 100量以上の大型貨物列車をひくとか, 傾斜が極悪無道した険峻した山岳地帯をパスする時だけ制限的に使われます. 平地の緩いレールでやっと椅子いくつある定期路線客車 2量を動かすために 6,000馬力を毎日浪費する国はただ１ヶ所もないです.
2ヶ月前